Denominowany Drogi C , ten projekt inteligentnych dróg cieszy się nie tylko poparciem rządu portugalskiego, ale także Unii Europejskiej. Reprezentująca inwestycję, podzieloną na równe części, o wartości 8,35 mln euro, do wykorzystania do końca 2020 roku.
Według Diário de Notícias w ten czwartek, oczekuje się, że projekt inteligentnych dróg C-Roads obejmie około tysiąca kilometrów portugalskiej sieci drogowej . Dążąc nie tylko do zakończenia zgonów na drogach krajowych do 2050 r., ale także do ograniczenia kolejek i ograniczenia emisji powstających w ruchu drogowym.
„Ponad 90% wypadków wynika z błędu człowieka, a infrastruktura musi minimalizować konsekwencje tych błędów. Musimy postawić na nową generację dróg i zredukować, zgodnie z trendem, do zera zgonów w 2050 roku”, wyjaśnia Ana Tomaz w oświadczeniu dla DN/Dinheiro Vivo, dyrektora działu bezpieczeństwa drogowo-kolejowego w IP – Infraestruturas de. Portugalia.
Portugalia wśród 16 krajów-prekursorów
C-Roads obejmuje, oprócz Portugalii, kolejne 16 krajów Unii Europejskiej, co pozwala na wdrożenie nowej generacji pojazdów z technologiami jazdy autonomicznej, na stałe połączonymi ze sobą oraz z otaczającą infrastrukturą.
ŚLEDŹ NAS NA YOUTUBE Subskrybuj nasz kanał
Jednocześnie projekt ma również odpowiedzieć na przewidywalny wzrost liczby samochodów poruszających się po drogach, która według najnowszych prognoz do 2022 r. powinna sięgnąć 6,5 mln pojazdów. Oznacza to wzrost o 12% w porównaniu z 2015 r.
Zaplanowane na ten czwartek, Projekt C-Roads obejmuje, w fazie realizacji, przeprowadzenie pięciu testów pilotażowych na autostradach, trasach uzupełniających, drogach krajowych i miejskich, przy wsparciu 31 już zaangażowanych partnerów.
„Na poboczu drogi będzie znajdować się 212 urządzeń do komunikacji, plus 180 urządzeń zainstalowanych na pokładach 150 pojazdów” – podało to samo źródło. Dodając, że w Portugalii kalendarz testów pilotażowych „wciąż jest projektowany”, wszystko wskazuje na to, że pierwsze testy rozpoczną się w 2019 roku.