Czy kiedykolwiek widziałeś samochód zatrzymujący się na drodze, wydzielający biały dym i przyspieszający samoczynnie w obliczu niedowierzania kierowcy? Jeśli tak, to bardzo prawdopodobne, że widziałem silnik wysokoprężny w trybie „autospalania”. Termin nie jest szczęśliwy, ale jesteśmy otwarci na sugestie (Angielscy nazywają go runaway engine). Do przodu…
Co to jest?
Mówiąc prościej, samospalanie w silnikach Diesla ma miejsce, gdy z powodu awarii mechanicznej (co w 90% przypadków ma miejsce w turbosprężarce) olej dostaje się do wlotu i silnik zaczyna palić olej tak, jakby był olejem napędowym.Ponieważ ten dopływ paliwa (odczyt oleju) do silnika nie jest kontrolowany, silnik samoczynnie przyspiesza do maksymalnej prędkości, aż do wyczerpania oleju.
Mogą wyłączyć samochód, przestać przyspieszać, a nawet wyjąć kluczyk ze stacyjki!, że nic nie będzie działać, a silnik będzie pracował na maksymalnych obrotach do:
- zabrakło oleju;
- Silnik się zacina;
- Silnik uruchamia się.
Wynik? Bardzo wysoki koszt naprawy. Nowy silnik!
Jak więc mogę zatrzymać silnik?
Większość ludzi nie wie, jak się zachować w sytuacji, gdy silnik spala się samoczynnie (patrz załączone filmy). Pierwszą (i najbardziej logiczną) reakcją jest przekręcenie kluczyka i wyłączenie samochodu. Ale w przypadku silników wysokoprężnych działanie to nie ma żadnych konsekwencji. Spalanie oleju napędowego, w przeciwieństwie do benzyny, nie zależy od zapłonu.
Dopóki jest powietrze i olej do spalenia, silnik będzie pracował na pełnych obrotach, dopóki się nie zablokuje lub zepsuje. Zobacz poniżej:
Pierwsza rada: nie denerwuj się. Priorytetem musi być bezpieczne zatrzymanie. Masz tylko dwie do trzech minut (szacunkowo), aby spróbować zastosować radę, którą zamierzamy udzielić w praktyce.
Kiedy się zatrzymają, wrzuć najwyższy bieg (piąty lub szósty), zaciągnij hamulec ręczny, zaciągnij hamulec i zwolnij pedał sprzęgła. Muszą szybko i zdecydowanie zwolnić pedał sprzęgła — jeśli zrobisz to delikatnie, może się zdarzyć, że sprzęgło się przegrzeje i silnik będzie dalej pracował.
Jeśli silnik się zatrzymał, gratulacje! Właśnie zaoszczędzili kilka tysięcy euro i będą musieli tylko wymienić turbosprężarkę — tak, to kosztowny element, ale nadal jest tańszy niż kompletny silnik.
Co jeśli samochód jest automatyczny?
Jeśli samochód jest automatyczny, trudno będzie zatrzymać silnik. Przykucnij, chwyć kolana i płacz. Dobra, uspokój się… to trudne, ale nie jest niemożliwe! Wystarczy odciąć dopływ powietrza do silnika. Bez tlenu nie ma spalania.
Mogą to zrobić, zakrywając wlot szmatką lub strzelając w to miejsce gaśnicą CO2. Przy odrobinie szczęścia powinni byli być w stanie zatrzymać silnik. Teraz nie włączaj go ponownie, w przeciwnym razie cykl rozpocznie się od nowa.
Najlepszym sposobem na uniknięcie samospalania jest działanie zapobiegawcze i dobre traktowanie silnika samochodu — zapoznaj się z naszymi radami. Staranne utrzymanie i prawidłowe użytkowanie zaoszczędzi Ci wielu „wad”, uwierz mi.
Na koniec kolejny przykład „autospalania”. Prawdopodobnie najbardziej epicki rozpad ze wszystkich: