Potwierdzony. Ford Mustang Mach 1 przybywa do Europy, ale traci moc

Anonim

Po kilku dniach, gdy podnieśliśmy możliwość pojawienia się tutaj nowego Forda Mustanga Mach 1, amerykańska marka przyjechała potwierdzić plotki, a nawet postanowiła pokazać nowy model Europejczykom na Goodwood SpeedWeek.

Wizualnie identyczny z wersją sprzedawaną po drugiej stronie Atlantyku — z wystrojem inspirowanym kultowym Mustangiem Mach 1 z lat 60. i 70. — to właśnie pod maską pojawia się główna (i jedyna) różnica w stosunku do wersji północnoamerykańskiej.

Czy to o ile na tamtym rynku (i w Australii) 5.0 V8 Coyote prezentuje się z 480 KM i 569 Nm, tutaj ten silnik oferuje „tylko” 460 KM i 529 Nm, co pokrywa się ze specyfikacjami Mustanga Bullita.

Ford Mustang Mach 1
Według Forda, tylny dyfuzor pozwolił zwiększyć siłę docisku o 22%.

Na razie nie znamy przyczyny redukcji o 20 KM i 40 Nm, ale podejrzewamy, że ma to związek z przestrzeganiem przepisów emisyjnych.

Kasjer ręczny Tremec pozostaje

Pomimo zmniejszenia mocy i momentu obrotowego wszystkie inne argumenty przemawiające za Fordem Mustangiem Mach 1 są aktualne. W ten sposób Mach 1 będzie pierwszym Mustangiem sprzedawanym w Europie, który będzie wyposażony w sześciobiegową skrzynię Tremec z automatyczną piętą.

Zapisz się do naszego newslettera

Alternatywnie można wybrać 10-biegową automatyczną skrzynię biegów, która oprócz ulepszonej przekładni hydrokinetycznej i specjalnej kalibracji, otrzymała również ulepszoną chłodnicę powietrzno-olejową, która zwiększyła wydajność chłodzenia o 75%.

Wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, Ford Mustang Mach 1 ma również zmieniony układ kierowniczy i nowe kalibracje zawieszenia Magneride, z twardszymi przednimi sprężynami, drążkami stabilizatora i tulejami zawieszenia.

Ford Mustang Mach 1
Jadąc do Europy V8 stracił moc i moment obrotowy.

Kiedy nadejdzie?

Z ośmioma kombinacjami kolorów nadwozia, paskami i kontrastującymi liniami, każdy Mustang Mach 1 jest indywidualnie numerowany z charakterystyczną tabliczką znamionową.

Ford Mustang Mach 1

Standardowe wyposażenie obejmuje podgrzewane i chłodzone siedzenia, system informacyjno-rozrywkowy SYNC3, system FordPass Connect oraz 12-głośnikowy system nagłośnienia firmy B&O.

Na razie nie jest znana liczba egzemplarzy, które zostaną wyprodukowane w tej limitowanej edycji, ich cena oraz data wejścia na rynek europejski.

Czytaj więcej