Hennessey Venom F5 został zaprezentowany na scenie SEMA i przynosi ze sobą naprawdę przytłaczające liczby. Jest to rzekomo pierwszy samochód produkcyjny — jeśli weźmiemy pod uwagę 24 sztuki przewidziane na tyle, aby uznać je za jeden — który przekroczył barierę 300 mil na godzinę.
Maksymalna reklamowana prędkość to 301 mil na godzinę lub odpowiednik 484 km/h — szaleńców! Aby osiągnąć tę wartość, Hennessey skorzystał z lekcji wyniesionych z poprzednika Venoma GT, kolejnej maszyny skoncentrowanej tylko i wyłącznie na osiąganiu prędkości, która osiągnęła około 435 km/h.
Dlaczego F5?
Oznaczenie F5 pochodzi ze skali Fujita i jest jej najwyższą kategorią. Skala ta określa niszczycielską siłę tornada, implikując prędkość wiatru między 420 a 512 km/h. Wartości, w których mieści się maksymalna prędkość Venom F5.
Jak osiągnąć ponad 480 km/h
Venom F5 porzuca swoje korzenie w Lotusie – Venom GT zaczynał jako skromny Lotus Exige – i prezentuje się z nową ramą z włókna węglowego. Nadwozie, również z karbonu, zostało całkowicie przeprojektowane, ze znaczącym wzrostem współczynnika penetracji aerodynamicznej. Cx to tylko 0,33, znacznie mniej niż 0,44 w Venom GT czy 0,38 w Bugatti Chiron.
Mniejsze tarcie, większa prędkość. Teraz dołącz do władzy. A to zapewnia potężny silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 1600 KM, który dołoży wszelkich starań, aby zniszczyć tylne koła — jedyne z przyczepnością — za pośrednictwem siedmiobiegowej skrzyni biegów i tylko jednego sprzęgła, przy czym zmiana biegów odbywa się przez baczki.
Przyspieszenia niszczą Chirona i Agerę RS
Również waga pomaga w osiąganiu wydajności. Ważąc zaledwie 1338 kg, jest lżejszy niż większość 300-konnych hot-hatchów na naszym rynku. Waga jest zbliżona do Koenigsegg Agera RS i jest daleka od dwóch ton Bugatti Chiron.
Jak już wspomniano, Hennessey Venom F5 ma tylko dwa koła napędowe, podobnie jak Agera RS. Co nie było przeszkodą dla szwedzkiego hipersportowca w zniszczeniu 42-sekundowego Chirona w 0-400 km/h-0. Ale Venom F5 zapewnia jeszcze więcej mocy niż te dwa i jest najlżejszy z trzech.
Hennessey twierdzi, że Venom F5 może wykonać ten sam test w mniej niż 30 sekund — Agera RS potrzebowała 36,44 sekundy. Osiągnięcie 300 km/h zajmuje mniej niż 10 sekund. Relatywnie mówiąc, Venom F5 osiąga 300 km/h szybciej niż zdecydowana większość samochodów, które kupujemy i jeździmy, osiąga 100. Szybko to skromne określenie do klasyfikacji Hennessey Venom F5…
Oczywiście pozostaje teraz wykazać, że nie są to tylko liczby na papierze i że można je osiągnąć w praktyce. Do tego czasu dla zainteresowanych jedną z 24 egzemplarzy, które mają zostać wyprodukowane, ogłoszona cena wynosi około 1,37 mln euro.
