Nissan nadal umacnia swoją pozycję lidera crossoverów w Portugalii, a sprzedaż w 2017 r. wzrosła w porównaniu z 2016 r. o około 14,2% (dane do października). Innymi słowy, w tym roku sprzedano już ponad 7300 crossoverów, a Nissan osiągnął wiodący udział na poziomie 20,5%. Kolejny udany rok, w którym w ciągu ostatnich 11 lat sprzedano ponad 59 tys. sztuk.
Sukces, który marka postanowiła uczcić, korzystając z okazji zaprezentowania najświeższych informacji, organizując kolejną edycję iberyjskiego wydarzenia Dominacja crossovera Nissana . W czterech poprzednich edycjach crossovery Nissana przeniosły się na krańce półwyspu: Cape Finisterre i Trafalgar w Hiszpanii.
Piąta edycja, w której mieliśmy okazję uczestniczyć, zabrała japońskiego crossovera na zachodni kraniec Półwyspu Iberyjskiego — a także kontynent europejski — który znajduje się w naszej Portugalii, na Cabo da Roca.
Odnowiony Qashqai i X-Trail
Flota crossoverów Nissana Crossover Domination składała się wyłącznie z: Kaszkaj oraz X-Trail , które zostały niedawno zaktualizowane. Obydwa modele zostały przeprojektowane, co jest szczególnie widoczne na nowych frontach – bardziej wyeksponowany grill w kształcie litery V – oraz na tylnym zderzaku. Zmieniono również wnętrze, podkreślając nową kierownicę i wykazując większą dbałość o wybrane materiały, konstrukcję i izolację akustyczną.
Ulepszono również poziomy wyposażenia, wprowadzając nowe technologie Nissan Intelligent Mobility — na przykład automatyczne hamowanie awaryjne, a nawet technologię autonomicznej jazdy ProPILOT.
Kaszkaj, król crossoverów
Nissan Qashqai świętuje 10 lat życia i można powiedzieć, że to dzięki niemu nastała era dominacji crossovera Nissana. Nie był to pierwszy crossover, ale zdecydowanie stał się królem crossoverów, zarówno w Europie, jak iw Portugalii.
Obecnie jest piątym najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie — we wrześniu był drugim najlepiej sprzedającym się autem za VW Golfem — a w Portugalii jest najlepiej sprzedającym się crossoverem w swoim segmencie. . Do października tego roku w Portugalii Qashqai osiągnął udział na poziomie 27,7%, co odpowiada 5079 sprzedanym egzemplarzom, daleko od zajmującego drugie miejsce Peugeota 3008, który ma tylko 9% udziału. Jego wyniki handlowe są wciąż zaskakujące, biorąc pod uwagę wykładniczy wzrost konkurencji w ostatnich latach, przy czym marka szacuje 20% wzrost sprzedaży do końca roku na terytorium krajowym.
Nissan osiągnął wzrost o 14,5%.
Bardziej imponujące jest spojrzenie na segment C jako całość — crossovery i pięciodrzwiowe sedany — i okazuje się, że Qashqai jest drugim najlepiej sprzedającym się samochodem w tym segmencie w Portugalii, za Renault Megane, a także drugi najlepiej sprzedający się w Europie, za Volkswagenem Golfem. Przedstawienie, o jakim nie marzyłby ani Sunny, ani Almera.
X-Trail i Juke to także synonim sukcesu
TEN X-Trail odnotował również wzrostowy marsz, będąc również liderem w swoim segmencie w Portugalii, z 504 sprzedanymi egzemplarzami. TEN juke , z kolei jest już na drodze do ośmiu lat życia — jego następca powinien pojawić się w 2018 roku — będąc jednym z pionierów miejskich crossoverów. Za dużo by prosić o dalsze prowadzenie, gdy jest o wiele więcej konkurentów, a obecnie liderem jest Renault Captur.
Mimo to sprzedaż utrzymuje się na wysokim poziomie — około 1767 sztuk do października tego roku — i jest obecnie czwartym najlepiej sprzedającym się segmentem w Portugalii.
Przyszłość
Pomimo wykazanej dominacji Nissan wie, że nie ma chwili na odpoczynek. Crossover Nissana będzie ewoluował, a na ostatnim Salonie Samochodowym w Tokio zaprezentował IMx, który integruje duże zmiany, które wpływają na branżę: elektryfikację, łączność i autonomiczną jazdę . I oczywiście, w rozdziale poświęconym stylistyce zewnętrznej i wewnętrznej, która w ostatecznym rozrachunku wpłynie na przyszłe generacje crossoverów marki, wskazuje drogę naprzód dla marki.
