W drużynie, która wygrywa, nie ruszasz się (dużo). Wydaje się, że tak właśnie rozumowała niemiecka marka przy renowacji Audi r8 . Modernizacja supersamochodu na zewnątrz nie była dokładna, zachowując rodzinny charakter, a przede wszystkim silnik.
Plotki wskazywały, że V6 z podwójnym turbodoładowaniem RS5 znajdzie miejsce również w Audi R8, ale marka pierścieniowa nie uległa pokusie downsizingu i zdecydowała się zachować klimatyczny V10 w dwóch wersjach, jak do tej pory.
W tej renowacji R8 pojawia się z bardziej agresywnym wyglądem, zyskując większą przednią kratkę i nową kratkę z tyłu, której towarzyszy ogromny dyfuzor. Audi twierdzi, że R8 dzieli około 50% części z R8 LMS GT3 i jest, według marki, najbliższym seryjnym samochodem modelowi konkurencji.
Jeśli chodzi o mechanikę, Audi zdołało wydobyć więcej mocy z wolnossącego V10. Tym samym w podstawowej wersji silnik V10 5,2 l zaczął dostarczać 570 KM (w porównaniu do poprzedniego 540 KM) i moment obrotowy 550 Nm.Te wartości pozwalają R8 przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,4 s (3,5 s dla Spyder) i osiągnąć maksymalną prędkość 324 km/h (322 km/h dla Spyder).
Żegnaj, R8 Plus! Witam R8 Performance quattro
Mocniejsza wersja również otrzymała kilka zapylenia i ma teraz 620 KM (zamiast dotychczasowych 610 KM), natomiast moment obrotowy wynosił 580 Nm (więcej o 20 Nm niż poprzednia wersja), co pozwala na spełnienie od 0 do 100 km /h w 3,1 s (Spyder jedzie 3,2 s) i osiąga 331 km/h (Spyder osiąga 329 km/h).
Po drodze Audi znudziło się oznaczeniem R8 Plus i zdecydowało, że należy zmienić nazwę topowej wersji swojego supersamochodu R8 wydajność quattro.
Oprócz zwiększenia mocy, Audi zmieniło również zawieszenie, wszystko według marki, aby zwiększyć stabilność i precyzję. Niemiecka marka również skorzystała z renowacji, aby przejrzeć tryby jazdy, przy czym marka z czterema pierścieniami stwierdziła, że różnica między czterema trybami (komfortowym, automatycznym, dynamicznym i indywidualnym) jest bardziej zauważalna. Oprócz tego ulepszenia, mocniejsza wersja zyskała również trzy nowe dodatkowe programy do pracy w warunkach suchych, mokrych i śnieżnych.
Zapisz się do newslettera tutaj
Kiedy nadejdzie
Odnowione R8 trafi na rynek wyposażone standardowo w 19-calowe felgi, z 20-calowymi dostępnymi (oczywiście opcjonalnie) wyposażonymi w bardziej sportowe opony. Odnowione Audi R8 ma pojawić się na trybunach w pierwszym kwartale 2019 r. , nie znając jeszcze cen odnowionego niemieckiego supersportowego auta.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.