Przekształcenie jednego z najbardziej obracających się samochodów w świecie motoryzacji w samochód elektryczny brzmi prawie jak herezja. Kto przy zdrowych zmysłach odważyłby się zmienić hałaśliwe? F20C , przenikliwy czterocylindrowy rzędowy Honda S2000 , na silnik elektryczny? Podobno byli tacy, którzy o tym pamiętali, jak Kanadyjczyk Sylvain Bélanger, który zmienił swoją Hondę S2000 w elektryczną.
Aby stworzyć elektryczny S2000, Sylvain usunął oryginalny silnik i zastąpił go zmodyfikowanym silnikiem Tesla Model S P100D. Do zasilania silnika użyto dwóch Akumulatory do Chevroleta Volta i voilá: stworzył elektryczną Hondę S2000, która prawdopodobnie wkurza nie tylko najbardziej zagorzałych fanów japońskiej marki, ale także zwolenników silników spalinowych.
Wynik był jednak pozytywny, jeśli celem było osiągnięcie znacznie lepszych wyników. Podczas gdy F20C, który pozwalał S2000 osiągnąć 9000 obrotów na minutę, miał 240 KM, nowy zmodyfikowany silnik Tesli oferuje według właściciela około 650 KM.
Najszybszy S2000 na świecie?
Rezultatem tej konwersji jest Honda S2000, która jest w stanie przebyć około 400 metrów w około 10,2 sekundy, osiągając przy tym prędkość 193 km/h. Przy tych wartościach zelektryfikowany S2000 może być nawet szybszy niż Tesla Model S P90D w trybie Ludicrous, a lżejsza waga S2000 w porównaniu z Modelem S bardzo pomaga.
Zapisz się do newslettera tutaj
Jeśli uważasz, że Honda korzystająca z akumulatorów Chevroleta może być uznana za herezję, pamiętaj, że jest to coś, co może stać się powszechne w niedalekiej przyszłości, ponieważ Honda i General Motors (właściciel Chevroleta) wspólnie opracowują technologię akumulatorów do samochodów elektrycznych. Kto wie, czy nie będzie następcy S2000… elektrycznego?