Kolejny film na YouTube z Razão Automóvel. Wszystkie wymówki są dobre, gdy pomysł polega na spędzeniu całego dnia na Kartodromo de Palmela, jeżdżąc samochodami sportowymi z napędem na tylne koła. A jaka była wymówka? Odpowiedzieć na następujące pytanie:
Która Mazda MX-5 jest najlepsza ze wszystkich generacji?
Doszliśmy do wniosku, że najnowsza propozycja nie zawsze jest najciekawsza. I tę samą zasadę możemy zastosować do silnika… nie zawsze najmocniejszy oferuje najlepszy kompromis.
Ten film był tylko naszym pierwszym spotkaniem z klasyką — zasubskrybuj nasz kanał na YouTube i nie przegap kolejnych. Jeśli widziałeś zwiastun pierwszego sezonu, wiesz, o czym mówimy…
Bardziej nowoczesny, a więc lepszy?
Jak widzieliście, naszym zdaniem generacja NC — pomimo wszystkich swoich zalet — niebezpiecznie odeszła od genezy Mazdy MX-5. To powiedziawszy, wydaje nam się, że pokolenie NB osiąga lepszy kompromis w łeb w łeb, gdzie oczywiście — jeśli interesuje Cię używana jednostka — cena będzie czynnikiem decydującym.
W porównaniu do Mazdy MX-5 NA, MX-5 NB jest lepszy we wszystkim — jest mocniejszy, bardziej przewidywalny, równie przyjemny i mniej ograniczony w codziennym użytkowaniu. Niektórzy stawiają NA na piedestale (na co nawet zasługuje), ale jak napisał wcześniej Guilherme Costa:
William CostaRyzykując zranienie wrażliwości najzagorzalszych zwolenników NA, stanowczo twierdzę, że NB jest lepsze niż NA pod każdym względem poza designem.
Jeszcze jedna uwaga, jeśli chcesz kupić Mazdę MX-5. Jeśli myślisz o zakupie Mazdy MX-5 generacji NA, uważaj na korozję karoserii — wczesne jednostki Mazdy MX-5 były pod tym względem wadliwe. Jeśli chodzi o niezawodność silnika, to wreszcie Mazda. Ale ścisła konserwacja jest niezbędna… oczywiście!
NIE SUBSKRYBUJESZ?
Najnowsza generacja Mazdy MX-5
Jeszcze jedna niespodzianka. Preferowaliśmy nie silnik 2.0 SKYACTIV, ale mniejszy i rotacyjny silnik 1.5 SKYACTIV. Ma płuca, by dawać i sprzedawać...
Jeśli chodzi o karoserię, pomiędzy wersją normalną (kaptur płócienny) a RF (maska metalowa) zadamy następujące pytanie:
Czy naprawdę potrzebujesz metalowego blatu?
Jeśli odpowiedź brzmi „nie” — tak jak nasza — doszliśmy do wniosku, że aby mieć najlepszą Mazdę MX-5 w swoim garażu, raczej nie będziesz musiał wybierać najdroższej wersji. Czasami mniej znaczy więcej...
To samo można powiedzieć o sportowym wydechu (opcja) w Mazdzie MX-5 1.5 SKYACTIV. Opcja, która nie wnosi nic jeśli chodzi o doświadczenie, bo już oryginalny wydech robi dobrą robotę.
Chcesz zobaczyć więcej zdjęć z tego dnia? Przeglądaj galerię:
Diogo Teixeira i Filipe Abreu.
Subskrybuj nasz kanał na YouTube i śledź nas na Instagramie i Facebooku.