Zaprezentowany dwa dni temu, Konkurencja Ferrari 812 (który ma również wersję Aperta) to jeden z najbardziej radykalnych modeli drogowych w historii marki Maranello.
W czasie, gdy dowiedzieliśmy się, że Ferrari przygotowuje się do wprowadzenia na rynek swojego pierwszego modelu elektrycznego w 2025 roku, 812 Competizione prezentuje się „w służbie” z najmocniejszym silnikiem spalinowym w historii marki Cavallino rampante i jest to „muzyka dla naszych uszu”.
A skoro mowa o muzyce, do internetu trafiło już wideo z Ferrari 812 Competizione na torze Fiorano — jednym z dwóch torów włoskiej marki — na którym słychać „krzyk” wolnossącego silnika V12. A jak cudownie jest słyszeć muzykę 12-cylindrowego Ferrari…
Ferrari zagwarantowało, że pomimo konieczności zainstalowania filtra cząstek stałych, udało mu się zachować typowy dźwięk swoich V12 dzięki nowemu projektowi układu wydechowego. A teraz, kiedy to usłyszeliśmy, nie ma wątpliwości, że marce Maranello udało się to zadanie.
Zdolny do rozpędzania się do 9500 obr./min (nigdy szosowe Ferrari nie obracało się tak szybko), ten 6,5-litrowy silnik V12, który jest bijącym sercem Ferrari 812 Competizione, wytwarza imponującą moc 830 KM przy 9250 obr./min i 692 Nm maksimum moment obrotowy przy 9500 obr./min.
Dzięki temu 812 Competizione rozpędza się do 100 km/h w zaledwie 2,85 s, 200 km/h w zaledwie 7,5 s, a prędkość maksymalna przekracza 340 km/h Superfasta, a Ferrari nie potrzebowało takiej wartości.
Prędkość jest więc czymś, czego nie brakuje w tym Cavallino Rampante, który w Fiorano był o 1,5 s szybszy od 812 Superfast i był tylko sekundę za czasem SF90 Stradale, 1000-konnej „superhybrydy” Ferrari .
