Gymkhana 2020: Przejęcie Travisa Pastrany . Gdybyśmy zobaczyli to „szalone” polowanie na padlinożerców na czterech kołach w dowolnym hollywoodzkim filmie, powiedzielibyśmy, że wszystko zostało zrobione na komputerze. Ale nie, to bardzo realne, jest nawet taki moment… „ahh… już ty #$%#@&”! — naprawdę musisz to zobaczyć.
Travis Pastrana nie jest obcy tym wyczynom, a wraz z nim przybył Subaru WRX STI z piekła rodem, a nawet nowy BRZ — od 2. edycji (2009) nie widzieliśmy Subaru w tych wędrówkach.
Maszyna z powłoką z włókna węglowego koncentruje się przede wszystkim na aerodynamice, są nawet ruchome elementy, dzięki którym ten WRX STI jest tak dobry (dosłownie) w lataniu, jak przykleja się do asfaltu!
Nic dziwnego, że mamy czterocylindrowy bokser, który ożywia WRX STI, ale to nie jest zwykły czterocylindrowy bokser. Blok i głowice są „wyrzeźbione” z solidnego bloku metalu, elementy wewnętrzne pochodzą z rallycrossowego WRX STI, a wydech jest z Inconelu, którego wyloty wychodzą przez… maskę.
Zapisz się do naszego newslettera
Wynik? Ponad 860 KM przesyłane na wszystkie cztery koła za pośrednictwem sześciobiegowej sekwencyjnej skrzyni biegów. Maszyna w szczegółach:
Mimiki twarzy Pastrany podczas Gymkhana 2020 są nie do pominięcia.
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.