Rozpoczęty w 2016 roku, Kia Niro był to pierwszy model południowokoreańskiej marki, który mocno zainwestował w gamę silników w pełni zelektryfikowanych na trzech różnych poziomach: hybrydowy, hybrydowy typu plug-in i w 100% elektryczny.
Druga generacja modelu, już „złapana” na ulicy w testach i która ma trafić do nas w 2022 roku (wydaje się, że rewelacja nastąpi jeszcze w tym roku), utrzyma tę samą strategię, a także nadal będzie zakładać crossover formatu.
Jednak nic nie wiadomo konkretnie i oficjalnie o każdej z jej sieci filmowych.
Kia HabaNiro, 2019
bardziej wyrazisty
To, co obiecuje zasadniczą zmianę, to jego projekt, który będzie bardziej wyrazisty, inspirowany koncepcją HabaNiro z 2019 r. Oczywiście nie powinien on być wyposażony w otwierane drzwi w kształcie skrzydeł motyla, ale należy się spodziewać, że wiele z jego „grafika” (taka jak twarz) odbija się echem w modelu produkcyjnym.
Oprócz wyraźnej twarzy, bez „tygrysiego nosa” (tygrysiego nosa), który oznaczał Kia przez ostatnie 10-15 lat (po raz pierwszy widzieliśmy go w 2007 roku w koncepcji Kee), prototypy testowe pomimo kamuflażu, pokazują również bardziej pochylony słupek C, co nadaje mu bardziej dynamiczną postawę.
Wygląd zewnętrzny dopełnia coś, co wygląda na tylną klapę (pod tylną szybą), podobne do rozwiązania, które znaleźliśmy w samochodzie elektrycznym EV6.
Na tych szpiegowskich zdjęciach można było również zobaczyć wnętrze przyszłej Kia Niro, które zapowiada się zupełnie inaczej niż obecne. Jak zwykle w branży, dominuje obecność dwóch ekranów, a nawet widać powierzchnie dotykowe.
Mimo to można zobaczyć fizyczne przyciski na konsoli środkowej, podkreślające polecenie skrzyni biegów, która zachowuje okrągły kształt i hojny wymiar, jak to ma miejsce w obecnym Niro.