Do tej pory dostępne tylko z manualną skrzynią biegów, różne Porsche 718 wyposażone w nowy sześciocylindrowy silnik typu bokser o pojemności 4,0 l są teraz dostępne również z siedmioma dwusprzęgłową skrzynią biegów.
prędkości (PDK).
Oznacza to, że zarówno 718 Boxster GTS i 718 Cayman GTS, jak i 718 Spyder i 718 Cayman GT4 korzystają teraz ze słynnej automatycznej skrzyni biegów ze Stuttgartu.
W 718 Spyder i 718 Cayman GT4, obydwa o mocy 420 KM, zastosowanie skrzyni biegów PDK pozwoliło skrócić czas od 0 do 100 km/h w pół sekundy — teraz wynosi on 3,9 s — a czas do 200 km/h w 0,4 s, zabierając tylko 13,4 s.
W przypadku 718 Boxster i 718 Cayman GTS o mocy 400 KM ulepszenia są identyczne: od 0 do 100 km/ha osiągnięto w 4 s (mniej 0,5 s), a 200 km/ha w 13,7 s (mniej 0,4 s). s).
Skupienie? Spektakl oczywiście
Jak można się spodziewać, w Porsche 718 Boxster i 718 Cayman GTS pakiet Sport Chrono (standard) dostosowuje zmiany biegów do trybów jazdy (Normal, Sport, Sport Plus i Individual). W ten sposób np. w trybie „Sport” podania są szybsze, redukcje pojawiają się wcześniej i mamy też automatyczną punktową piętę.
Pośrodku wybieraka znajduje się nawet przycisk Sport Respond, który aktywuje maksymalne osiągi silnika i skrzyni biegów na 20 sekund, niezależnie od wybranego trybu jazdy.
Zapisz się do naszego newslettera
W przypadku 718 Spyder i 718 Cayman GT4 mamy również przycisk PDK Sport, który umożliwia zaprogramowanie boxa tak, aby oferował maksymalne osiągi. Korzystamy również z ulepszeń w zakresie samoblokującego mechanizmu różnicowego z blokadą mechaniczną, który osiąga wartości blokowania 30% i 37% w porównaniu do 22% i 27% osiąganych przy manualnej skrzyni biegów.
Co jeszcze się zmienia?
Wraz z pojawieniem się pudełka PDK dla najmocniejszych wariantów Porsche 718, marka Stuttgart przygotowuje się również do wprowadzenia pewnych aktualizacji gamy na 2021 rok.
W ten sposób we wnętrzach Alcantara powinna ustąpić miejsca materiałowi Race-Tex, który inspirowany jest pokryciem foteli wyczynowych.
Planowane jest również dodanie koloru „Verde Pitão” do 718 Spyder i Cayman GT4 oraz 20-calowych felg w kolorze „Gold” do 718 Spyder.
Na razie nie wiadomo, kiedy warianty z pudełkiem PDK trafią do Portugalii ani ile będą kosztować na naszym rynku.