Jeden, dwa, trzy, cztery warianty. zakres Porsche Taycan wciąż się rozwija i od teraz ma nowy wariant, który dołączył do Taycan Turbo S, Taycan Turbo i Taycan 4S.
Najnowszy członek gamy, znany po prostu jako Taycan, ma tylko jeden silnik elektryczny z tyłu (zamiast dwóch pozostałych), co oznacza, że jest to tylko napęd na tylne koła i jest wyposażony w dwie opcje akumulatorów: Performance, standard i Performance Plus .
W przypadku pierwszego akumulatora moc znamionową ustalono na 326 KM (240 kW), a w trybie overboost z funkcją Launch Control wzrasta do 408 KM (300 kW). W przypadku akumulatora Performance Plus moc nominalna wzrasta do 380 KM (280 kW) i 476 KM (350 kW) w trybie overboost z funkcją Launch Control.
Różne moce, jednakowa wydajność
Pomimo różnej mocy wyjściowej w zależności od akumulatora, najnowsze Porsche Taycan przyspiesza od 0 do 100 km/hw 5,4 s i osiąga prędkość maksymalną 230 km/h w obu konfiguracjach.
Zapisz się do naszego newslettera
Jeśli chodzi o autonomię, to z akumulatorem Performance (o pojemności brutto 79,2 kWh) wynosi ona 431 km (WLTP). Dzięki akumulatorowi Performance Plus, który ma 93,4 kWh, autonomia wzrasta do 484 km (WLTP).
Wreszcie, akumulator Performance ma maksymalną moc ładowania 225 kW, a akumulator Performance Plus można ładować do 270 kW. Oznacza to, że oba mogą być naładowane od 5% do 80% w 22,5 minuty i są w stanie przywrócić 100 km autonomii w pięć minut.
Ile to będzie kosztować?
W porównaniu z resztą gamy, najbardziej przystępny cenowo model Taycan wyróżnia się 19-calowymi kołami Aero i czarnymi zaciskami hamulcowymi. Spojler przedniego zderzaka, boczne progi i tylny dyfuzor w kolorze czarnym są identyczne jak te stosowane w Taycan 4S.
Oczekuje się, że pierwsze egzemplarze najnowszego przedstawiciela gamy Taycan pojawią się w Porsche Centrum w połowie marca 2021 roku. Jeśli chodzi o cenę, ta powinna zacząć się od 87 127 euro.