Rowan „Jaś Fasola” Atkinson sprzedaje Mercedesa 500E i Lancię Thema 8.32. Zainteresowany?

Anonim

Światowej sławy aktor komiksowy jako „Mr. Fasola, Rowan Atkinson jest także zagorzałym kolekcjonerem samochodów, w którego prywatnej kolekcji znajdują się, między innymi wyjątkowe przykłady, ten, którym będzie McLaren F1 z największą liczbą kilometrów na świecie — i prawdopodobnie też najbardziej przebudowany, dwukrotnie, z powodu wypadków .

Mercedes 500E

Jednak i dlatego, że z pewnością już zaczyna mieć trudności z przystosowaniem się do coraz większej liczby samochodów, popularny „Mr. Fasolka” postanowiła pozbyć się dwóch swoich klejnotów: Mercedesa 500E, niegdyś prawdziwego „pocisku autostradowego” (po portugalsku, autostrada) i jeszcze rzadszej Lancii Thema 8.32 Ferrari!

„Rakieta z Zuffenhausen”

Jeśli chodzi o te dwa modele, które będą licytowane przez Silverstone Auctions, podczas imprezy Race Retro Classic Car Sale, która odbędzie się pod koniec lutego, należy pamiętać, że Mercedes 500E był wyczynowym wersja, oparta na Klasie E W124 — odpowiedź na BMW M5.

Został wyprodukowany w latach 1990-1995, nie przez Mercedes-Benz, ale przez Porsche w Zuffenhausen. Zainstalowany pod maską, a 5.0 atmosferyczne V8 o mocy 326 KM . Model mógł przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 6,1 sekundy i utrzymać prędkość podróżną powyżej 200 km/h.

„Ferrari” z emblematem Lancii

Lancia Thema 8.32 Ferrari była w garażu Atkinsona od co najmniej siedmiu lat i zrobił wszystko, aby była nieskazitelna — nigdy nie zawiódł, aby wykonać niezbędne przeglądy, w tym przypadku co najwyżej co 40 000 km, i które wymagają nawet usunięcia silnika. Interwencje, które ponadto obejmowały łączną inwestycję około 20 tysięcy funtów szterlingów, czyli około 22 500 euro.

Pamiętajcie, że silnik to ten sam blok, w który jest wyposażone Ferrari 308, aczkolwiek z innym wałem korbowym i zmodyfikowaną elektroniką, w celu uzyskania łagodniejszych osiągów. To, pomimo ogłoszonej w 1986 roku mocy 215 KM, opartej na tej samej platformie, co Alfa Romeo 164 i Saab 9000.

nowoczesna klasyka

Obie europejskie wersje, czyli z kierownicą po lewej stronie, i w doskonałym stanie — mimo 80 500 km, które Mercedes pokazuje na liczniku kilometrów, znacznie więcej niż 20 488 km Lancii — oba samochody obiecują osiągnąć wysokie wartości. Nie tylko dlatego, że to współczesna klasyka, co jest również znane wśród młodych ludzi, ale jeszcze bardziej dlatego, że byli zatrudnieni przez pana Fasoli — przepraszam, aktora Rowana Atkinsona.

Czytaj więcej