Okrążenie ronda nie jest łatwe, ale nie jest też „siedmioma głowami”.
Nasz kodeks drogowy (opublikowany ponownie ustawą nr 72/2013) poświęca temu zagadnieniu jeden ze swoich artykułów, wskazując zachowanie, jakie powinniśmy przyjąć.
Pierwsze dwa punkty tego artykułu są dość proste. Zasadniczo mówią nam, że musimy poczekać, aby móc wjechać na rondo (ci, którzy już są na rondzie, mają pierwszeństwo) i skręcić w prawo, jeśli zjedziemy pierwszym zjazdem. Proste, prawda?
Artykuł 14-A
1 - Na rondach kierowca musi zachować następujące zachowanie:Ten) Wjedź na rondo po ustąpieniu pierwszeństwa pojazdom, które na nim krążą, niezależnie od trasy, którą obierają;
B) Jeśli chcesz zjechać z ronda pierwszym pasem zjazdu, musisz skręcić w prawo;
C) Jeśli chcesz zjechać z ronda którymkolwiek z pozostałych pasów zjazdowych, skręć na najbardziej prawy pas ruchu dopiero po minięciu pasa zjazdowego bezpośrednio przed tym, z którego chcesz zjechać, zbliżając się do niego stopniowo i zmieniając pas po zachowaniu odpowiednich środków ostrożności;
D) Bez uszczerbku dla postanowień poprzednich paragrafów, kierowcy muszą korzystać z najdogodniejszego pasa dla ich celu.
dwa - Kierowcy pojazdów zaprzęgowych lub zwierząt, rowerów i pojazdów ciężarowych mogą zajmować prawy pas, z zastrzeżeniem obowiązku zapewnienia zjazdu dla kierowców poruszających się na warunkach pkt c) nr 1.
3 — Każdy, kto naruszy postanowienia pkt b), c) i d) ust. 1 i ust. 2, zostanie ukarany grzywną w wysokości od 60 do 300 euro.
Najmniej wyraźna część prawa
Punkt c) artykułu 14-A nie jest zbyt jasny, dlatego replikujemy obraz ze strony internetowej bomcondutor.pt, który symuluje prawidłowe zachowanie na rondzie zgodnie z prawem:
- Żółty pojazd: pierwszy zjedź, wybierz najbliższą drogę prawidłowy;
- Czerwony pojazd: Poniedziałek zjedź, zjedź na pas lewo , zaraz po pierwszym zjeździe skręć w najbardziej prawy pas;
- Zielony pojazd: trzeci zjedź, zjedź na pas lewo , zaraz za drugim zjazdem skręć w najbardziej prawy pas;
Uwaga: Wyjątek stanowią pojazdy ciężkie, rowery i pojazdy ciągnione przez zwierzęta, które zawsze mogą poruszać się najbardziej prawym pasem, jednak mają obowiązek ustąpienia miejsca do pojazdów po lewej stronie, które chcą wysiąść. Oczywiście prawo nie przewiduje wszystkich sytuacji. Byłoby to niemożliwe przy mnogości rond i codziennych sytuacjach. Dlatego przede wszystkim musi zwyciężyć zdrowy rozsądek.
w razie wypadku
Należy również wspomnieć, że w razie wypadku na rondach, do czasu wejścia w życie ustawy 72/2003, pozycja ubezpieczycieli zazwyczaj jest na korzyść tych po prawej stronie, ze szkodą dla tych, którzy zmieniają pas. Mimo że kierowca z lewej strony porusza się prawidłowo, za nierezygnację z przejścia na biegu może zostać pociągnięty do odpowiedzialności za kolizję.
Jednak zgodnie z kodeksem drogowym kierowca po prawej stronie musi być pociągnięty do odpowiedzialności za nieprawidłowe objeżdżanie ronda (kara grzywna od 60 do 300 euro, nr 3 art. 14-A). Najprawdopodobniej odpowiedzialność zostanie podzielona w stosunku 50/50% przez ubezpieczycieli.
Ten artykuł nie byłby kompletny bez kolejnego ostrzeżenia: użyj kierunkowskazów . To nic nie kosztuje, a jak pisaliśmy wcześniej, kierunkowskazy nie gryzą (patrz tutaj)!