Obecna generacja BMW X5 (G05) został wydany w 2018 roku, więc zaczynamy wchodzić w idealne ramy czasowe dla typowego uaktualnienia kariery komercyjnej modelki ze średniej półki. To właśnie możemy zobaczyć, wyłącznie w kraju, na tych szpiegowskich zdjęciach, które „złapały” X5 M podczas zimowych testów.
Wbrew temu, co zwykle, ten testowy prototyp nie wygląda na zakamuflowany, nie wykrywając żadnych zewnętrznych zmian w tym X5 M w stosunku do obecnego, z wyjątkiem reflektorów i koloru przednich i tylnych zderzaków, które różnią się od reszty karoserii.
Oczekuje się jednak, że X5 ujawni pewne zewnętrzne różnice, gdy przyjdzie czas na pokazanie go światu, a mianowicie pod względem zderzaków i optyki. Co do zasady (są wyjątki), BMW nie wprowadza istotnych zewnętrznych zmian w tych aktualizacjach — określanych przez BMW jako Life Cycle Impulse lub LCI.
Tak więc, jak w przypadku BMW serii 3 „dogonionego” kilka tygodni temu, racją bytu tego testu X5 M powinno być jego wnętrze, na które mamy wgląd.
Wszystko wskazuje na to, że zaktualizowany X5 zawiera zakrzywiony ekran (efektywnie dwa ekrany), jak widzieliśmy w BMW iX, rozwiązanie, które powinno stopniowo „wdzierać się” do wnętrza wielu innych modeli bawarskiej marki.
Co do reszty, niewiele lub nic nie wiadomo o tym, jakie wieści może przynieść zaktualizowany X5 – po którym powinien natychmiast nastąpić technicznie identyczny X6 – gdy spotkamy go w 2022 roku.
