Urzędnik. Elektryczny „hot hatch” Alpine będzie Renault 5 o mocy 217 KM

Anonim

Alpine przygotowuje trzy nowe modele, całkowicie elektryczne: następcę A110, crossover coupé i kompaktowy samochód sportowy (hot hatch). Ten ostatni, który będzie odskocznią do Alpine, będzie oparty na przyszłym elektrycznym Renault 5, ale będzie znacznie bardziej muskularny, zarówno pod względem wyglądu, jak i liczby.

Potwierdzenia tego dokonał w wypowiedziach dla Auto Express Gilles Le Borgne, wiceprezes Groupe Renault, który również „ujawnił” pierwsze informacje dotyczące modelu, które można nazwać po prostu Alpejski R5.

Według Le Borgne, przyszły samochód sportowy Alpine R5 będzie wzorowany na Mégane E-Tech Electric, opartym na platformie CMF-EV, czyli silniku elektrycznym o mocy 217 KM (160 kW).

Prototyp Renault 5
Renault 5 Prototype przewiduje powrót Renault 5 w trybie 100% elektrycznym, modelu kluczowego dla planu „Renaulution”.

Chociaż przyszłe Renault 5 wykorzystuje CMF-B EV (bardziej kompaktową odmianę CMF-EV), jest miejsce na zamontowanie większego silnika elektrycznego Megane E-Tech Electric, ale użycie akumulatora 60 kWh jest wątpię, że go „karmi”.

Pewne jest to, że w przeciwieństwie do tego, co widzieliśmy w innych propozycjach elektrycznych, ten Alpine R5 będzie napędem na przednie koła, jak nakazuje „tradycja” wśród hot hatchów, i że może być w stanie przyspieszyć — według Le Borgne — od 0 do 100 km/h w około sześć sekund.

Le Borgne zauważył również, że w porównaniu do zwykłego Renault 5, Alpine R5 będzie miał szersze rozstawy, co zapewni mu bardziej muskularny wygląd i, jak można się domyślić, ze specyficzną dynamiczną regulacją, zapewniającą ostrzejsze prowadzenie.

Następca A110 w drodze

Kolejną niespodzianką Alpine na najbliższe lata jest elektryczny następca modelu A110, który francuska marka rozwija wspólnie z Lotusem i który powinien zadebiutować dedykowaną platformą dla sportowych modeli elektrycznych, nad którą pracują dwie historyczne marki.

Alpejski A110
Następca Alpine A110 będzie elektryczny i wyprodukowany we współpracy z brytyjskim Lotusem.

Trzeci, jak wspomniano powyżej, wydaje się być skrzyżowaniem linii coupé. Ale kontury wokół jego mechaniki nadal pozostają „sekretem bogów”, chociaż, logicznie rzecz biorąc, powinien skorzystać z tej samej dedykowanej platformy CMF EV, która posłuży jako podstawa dla przyszłego Megane E-Tech Electric i Nissana Ariya .

Kiedy dotrze?

Na razie nie wiemy, który z tych trzech modeli jako pierwszy pojawi się na rynku. Jednak fakt, że Alpine R5 jest jak dotąd najbardziej szczegółowym modelem francuskiej marki, może sugerować, że będzie on sprzedawany jako pierwszy. W tej chwili debiut Alpine na rynku w 100% elektrycznym nastąpi w 2024 roku.

Uwaga: przedstawiony obraz w tym artykule to szkic cyfrowy autorstwa artysty X-Tomi Design

Czytaj więcej