Zwiększ głośność w swoim urządzeniu i oglądaj 3:14 791 sekund czystej jazdy. Dokładnie tyle czasu zajęło Kobayashi za kierownicą Toyoty TS050 numer 7 ukończenie pełnego okrążenia legendarnego Circuit de la Sarthe.
Czas, który o dwie sekundy zniweczył rekord Neela Janiego z 2015 roku, osiągnięty za kierownicą Porsche 919 Hybrid.
Ale co ważniejsze, to okrążenie Kobayashiego pobiło rekord wszechczasów toru: 3:14,80 sekundy. Rekord osiągnięty w 1985 r. przez Hansa-Joachima Stucka za kierownicą Porsche 956, w czasie, gdy 24-godzinny układ Le Mans miał szybszy układ – z czasem, ze względów bezpieczeństwa, na torze wprowadzono zmiany, aby zmniejszyć maksymalne prędkość samochodów.
AKTUALIZACJA | Wbrew temu, co pisaliśmy wczoraj, wciąż jest szybsze okrążenie. Jeśli cofniemy się do roku 1971, Pedro Rodríguez za kierownicą Porsche 917 zdołał pokonać francuski tor w czasie 3:13,90 sekundy. Mimo to okrążenie Kobayashiego przewyższyło okrążenie Rodrígueza i Stucka pod względem średniej prędkości.