TEN Alpejski A110 oznaczało to powrót francuskiej marki samochodów sportowych na światło dzienne… i cóż za powrót(!) — orzeźwiająca skała w stawie, gdzie kompaktowe wymiary i niska waga miały większe znaczenie niż czysta moc.
Wydawało się, że to początek pięknej historii, nowa szansa dla Alpine, ale nie trzeba było długo zastanawiać się, czy marka przetrwa w przyszłości. Nie tylko dom macierzysty (Renault) przeżywał trudności – i rozpoczął głęboki program cięcia kosztów – ale pandemia, która wciąż dotyka planetę, tak bardzo zniszczyła oczekiwania komercyjne dotyczące nowego modelu, zmuszając do przeglądu planów na przyszłość.
Ale wczoraj, wraz z prezentacją Regeneracja — nowy plan naprawczy i strategiczny plan na przyszłość całej Grupy Renault — przyszłość Alpine jest nie tylko zapewniona, ale jej znaczenie w grupie będzie większe niż do tej pory.
Alpejskie kolory dla Twojego samochodu A521 Formuły 1
Żegnaj Renault Sport
Alpine stanie się jedną z czterech ogłoszonych jednostek biznesowych — pozostałymi będą Renault, Dacia-Lada i Mobilize — co oznacza „połączenie” Alpine Cars, Renault Sport Cars i Renault Sport Racing (dywizja konkurencji) w jeden podmiot. Ponadto obecność Renault w Formule 1 zostanie dokonana w tym roku przez markę Alpine.
Zapisz się do naszego newslettera
W ten sposób będziemy mieli silniejszego Alpine z większą ekspozycją medialną na arenie światowej, jak stwierdzono w oświadczeniu: „podmiot, który łączy unikalną wiedzę inżynieryjną Renault Sport Cars i Renault Sport Racing, zakład w Dieppe, media Formuły 1 ekspozycja i dziedzictwo marki Alpine”.
Laurent Rossi, Dyrektor Generalny Alpine„Nowy podmiot Alpine łączy trzy marki o odrębnych aktywach i obszarach doskonałości, na rzecz jednej, autonomicznej firmy. „Know-how” naszej fabryki w Dieppe oraz doskonałość inżynieryjna naszych zespołów F1 i Renault Sport będą lśnić naszą 100% gamą elektryczną i technologiczną, tym samym zakotwiczając nazwę „Alpine” w przyszłości. Będziemy na torach i drogach, autentycznie, z najnowocześniejszą technologią i będziemy destrukcyjni i pełni pasji”.
Alpejski w 100% elektryczny
Nawet biorąc pod uwagę fakt, że Formuła 1 nie stanie się w 100% elektryczna w rozpoczynającej się dekadzie — nadal koncentrujemy się na hybrydyzacji i przyszłym wykorzystaniu biopaliw — i że dyscyplina ta będzie odgrywać „centralną rolę w strategii sportowej marki”, Alpine przyszłe modele drogowe będą wyłącznie elektryczne — nawet następca Alpine A110 będzie elektryczny…
Do następcy Alpine A110 pozostało jeszcze kilka lat — nic nie zostało ogłoszone pod względem czasu ani specyfikacji — ale kiedy nadejdzie, będzie całkowicie elektryczny. W tym sensie francuska firma Alpine połączyła siły z brytyjskim Lotusem, aby opracować nowy, w 100% elektryczny samochód sportowy (między innymi możliwymi obszarami współpracy). Na razie Alpine i Lotus przygotowują studium wykonalności dla obszarów inżynierii i projektowania.
Biorąc pod uwagę, że obie marki skupiają się na lekkości swoich propozycji, ciekawie będzie zobaczyć, jak przekłada się to na przyjęcie ciężkiej technologii elektrycznej.
Nowości nie ograniczają się do nowego samochodu sportowego „od zera”. Na najbliższe lata zapowiedziano dwa nowe Alpine: (nieoczekiwany) hot hatch i (zapowiedziany) crossover — oczywiście oba w 100% elektryczne. Obaj wykorzystają potencjał synergii w ramach Grupy Renault oraz z Aliansem Renault-Nissan-Mitsubishi, nie tylko do optymalizacji kosztów, ale także do osiągnięcia celu rentowności marki w 2025 r. (obejmującego inwestycje w konkurencję).
Począwszy od przyszłego elektrycznego hot-hatcha, będzie on pozycjonowany w segmencie B, opartym na platformie CMF-B EV firmy Aliança. Jego wymiary nie powinny odbiegać od tych, które widzimy w Zoe czy Clio, ale nowy hot hatch Alpine nie powinien być bardziej sportową wersją tych modeli, a czymś innym.
Elektryczny crossover marki Alpine, o którym plotkowano i reklamowano od wielu lat, teraz wydaje się być bliżej niż kiedykolwiek. Będzie on bazował na nowej platformie CMF-EV, którą widzieliśmy w koncepcie Megane eVision oraz w Ariya, nowym elektrycznym SUV-ie Nissana. Podobnie jak w przypadku pozostałych dwóch ogłoszonych modeli, żadne specyfikacje ani możliwa data premiery nie zostały jeszcze przesunięte.