W czasie, gdy Lotos i Williams mają zamiar rozpocząć współpracę, która, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, doprowadzi do powstania „zelektryfikowanego” hipersamochodu, który można uznać za poprzednika tego, który został wystawiony na sprzedaż na stronie poświęconej wyłącznie sprzedaży modeli Lotus. przyszły model.
Samochód, o którym mówimy, to Hybrydowy Lotus Evora 414E , prototyp zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2010 roku, dzięki któremu brytyjska marka zbadała potencjał technologii hybrydowej. Jak jednak udowadnia pobieżna wizyta na stronie Lotusa, hybrydowa wersja Evory nigdy nie trafiła do etapu produkcji, co czyni ten prototyp modelem jednorazowym.
Teraz, około dziewięć lat po ogłoszeniu, Evora 414E Hybrydowy jest na sprzedaż w witrynie LotusForSale. Według sprzedawcy, pomimo tego, że jest unikalnym prototypem, auto jeździ dalej i ma numer VIN, dzięki czemu może być zarejestrowane i jeździć po drogach publicznych.
Technologia stojąca za Evora 414E Hybrid
Ożywienie hybrydy Evora 414E dwa silniki elektryczne o mocy 207 KM każdy (152 kW) i mały Silnik benzynowy 1,2 l, 48 KM który działa jako przedłużenie autonomii. Do zasilania silników elektrycznych Evora 414E Hybrid ma Pojemność akumulatora 14,4 kWh.
Subskrybuj nasz kanał Youtube
Estetycznie Lotus Evora 414E Hybrid jest całkowicie identyczny z „normalną” Evorą.
W trybie 100% elektrycznym prototyp Lotusa ma autonomię 56 km , będąc tym z działaniem przedłużacza osiąga 482 km . Pod względem wydajności zestaw hybrydowy pozwala Evora 414E Hybrid na spełnienie 0 do 96 km/h w 4,4 s, brak danych dotyczących maksymalnej prędkości.
Według sprzedawcy rozwój tego prototypu Lotos będzie kosztował około 23 mln funtów (około 26 mln euro) . Teraz ten wyjątkowy model jest w sprzedaży za 150 tysięcy funtów (około 172 000 euro) i nie możemy nie myśleć, że może tu być dużo.