Zaprezentowano już prototyp nowego bolidu Formuły 1 na sezon 2022. Impreza odbyła się na torze Silverstone, gdzie w ten weekend odbywa się Grand Prix Wielkiej Brytanii F1 z udziałem wszystkich kierowców z siatki.
Ten prototyp, mimo że jest jedynie interpretacją przez zespoły projektantów Formuły 1 zasad przyszłorocznego sezonu, już teraz pozwala nam zrozumieć, jakie będą przyszłoroczne bolidy, które pokażą spore zmiany w porównaniu z obecnymi bolidami F1.
Na przykład aspekt aerodynamiczny został całkowicie zmieniony, a nowy jednoosobowy samochód ma bardziej płynne linie i znacznie mniej skomplikowane przednie i tylne błotniki. Przedni „nos” również został przekształcony, stając się teraz całkowicie płaski.
Do tego dochodzą nowe wloty powietrza w podwoziu, które pomagają wytworzyć podciśnienie, które zasysa samochód na asfalt, co Formuła 1 nazywa „efektem podłoża”, techniką szeroko stosowaną w latach 1970 i 1980.
Celem tego przeformułowania aerodynamicznego jest zwiększenie łatwości wyprzedzania na torze poprzez zmniejszenie zakłóceń przepływu powietrza między dwoma samochodami, gdy znajdują się one blisko siebie.
W tym sensie system DRS pozostanie na tylnym skrzydle, które otwiera się w wyznaczonych do tego obszarach, pozwalając na zwiększenie prędkości i ułatwiając wyprzedzanie.
Nowe opony i felgi 18"
Bardziej agresywny wygląd zewnętrzny zawdzięczamy także nowym oponom Pirelli P Zero F1 i 18-calowym felgom, które, podobnie jak w 2009 roku, zostaną zakryte.
Opony mają całkowicie nową mieszankę, a ich ściana boczna znacznie się skurczyła, teraz przybierając profil bliższy temu, który znajdujemy w niskoprofilowej oponie szosowej. Na uwagę zasługują również małe skrzydełka, które pojawiają się nad oponami.
Również w rozdziale dotyczącym bezpieczeństwa są nowości do zarejestrowania, ponieważ samochody z 2022 r. odnotowały wzrost zdolności pochłaniania uderzeń o 48% z przodu i 15% z tyłu.
A silniki?
Jeśli chodzi o silniki (hybrydy V6 1.6 turbo), nie ma zmian technicznych do zarejestrowania, chociaż FIA narzuci zastosowanie nowej benzyny składającej się z 10% biokomponentów, co zostanie osiągnięte przy użyciu Etanol.
