Według strony internetowej poświęconej cenom paliw online Dyrekcji Generalnej ds. Energii i Geologii, w Portugalii jest już ponad 380 stacji benzynowych sprzedających 98 benzyny za jednego wartość równa lub większa niż dwa euro za każdy litr paliwa . Już dziewięć stacji przekroczyło barierę dwóch euro za litr.
Stacja benzynowa z najdroższym paliwem w kraju — w momencie publikacji tej wiadomości — znajduje się w Baião, dzielnicy Porto. Sprzedaje litr benzyny 98 za 2,10 euro. Zwykła benzyna 95 również osiąga historyczne rekordy, gdyż jest już sprzedawana za ponad 1,85 euro/litr na 19 stacjach paliw w naszym kraju.
Od początku roku ilość oleju napędowego wzrosła 38-krotnie (spadek o osiem). Benzyna wzrosła już 30-krotnie od stycznia (spadek siedmiokrotnie).
Należy pamiętać, że drugi tydzień z rzędu ceny oleju napędowego i benzyny znacznie wzrosły: olej napędowy wzrósł średnio o 3,5 centa za litr; benzyna wzrosła średnio o 2,5 centa.
Jednak pomimo rekordowych cen paliw projekt budżetu państwa nie przewiduje zmian w obciążeniu podatkowym paliw, a rząd nie proponuje żadnych zmian w podatku od produktów naftowych (ISP).
Dzięki temu podatkowi dyrektor António Costy liczy nawet na zwiększenie przychodów o 3% w 2022 r., zbierając kolejne 98 mln euro w przyszłym roku.
Podobnie jak ISP, dopłata do stawki podatku od produktów naftowych (ISP) dla benzyny i oleju napędowego również pozostanie w mocy w 2022 r.
Przypomina się, że rząd wprowadził tę dodatkową opłatę w 2016 r., zapowiadaną jako tymczasową, aby zmierzyć się z cenami ropy, które w tamtym czasie osiągnęły historycznie niskie poziomy (choć ponownie wzrosły…), aby odzyskać utracone dochody z podatku VAT.
Projekt Budżetu Państwa przewiduje kontynuację „dodatkowych do stawek podatku od ropy naftowej i produktów energetycznych w wysokości 0,007 euro za litr benzyny i 0,0035 euro za litr dla oleju napędowego oraz dla oleju napędowego kolorowego i oznaczonego ”.