Od czasu premiery Edition 20 w 1996 roku Volkswagen co pięć lat wprowadza na rynek specjalną, jubileuszową wersję Golfa GTI, nowego Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 rozmawialiśmy dzisiaj z tobą, szóstym i ostatnim członkiem tej „rodziny”.
Oparty na Golfie GTI Clubsport, Golf GTI Clubsport 45 dziedziczy jego mechanikę, wykorzystując czterocylindrowy silnik turbo o pojemności 2,0 l (EA888 evo4) o mocy 300 KM i 400 Nm, który jest sprzężony z siedmiostopniową skrzynią biegów DSG (są one krótsze niż te z „normalnego” GTI).
Jeśli chodzi o osiągi, dzięki pakietowi „Race” (wyłącznie w tej wersji) prędkość maksymalna wzrosła z 250 km/h do 265 km/h, a 100 km/h nadal osiągane jest w tych samych 6s. Również w tym pakiecie oferuje Golf GTI Clubsport 45 sportowy wydech z reflektorów Akrapovic i LED Matrix w standardzie z czerwonymi akcentami.
Co jeszcze się zmienia?
Oprócz pakietu „Race” Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 posiada również specyficzną dekorację, w której wyróżniają się logo z numerem „45”, dach i tylny spojler pomalowane na czarno oraz 19” „Scottsdale” koła” z czarnymi i czerwonymi wykończeniami.
Zapisz się do naszego newslettera
Wewnątrz sportowe fotele premium wyróżniają się napisem „GTI” wypisanym z tyłu oraz liczbą „45” na spodzie sportowej kierownicy. Wraz z rozpoczęciem przedsprzedaży na niektórych europejskich rynkach zaplanowanym na 1 marca, Volkswagen Golf GTI Clubsport 45 kosztuje w Niemczech od 47 790 euro.
Na razie nie wiemy, kiedy ta specjalna seria Volkswagena Golfa GTI dotrze do Portugalii ani jaka będzie jej cena na rynku krajowym.