Brabus, znany niemiecki producent, zaprezentował właśnie jedną z najbardziej ekskluzywnych i radykalnych wersji Smarta fortwo. Denominowany Brabus 92R , ma nieco „pikantną” mechanikę elektryczną i znacznie bardziej sportowy wygląd.
Ten Brabus 92R jest oparty na kabriolecie Smart EQ fortwo, ale został mocno zmodyfikowany, z nowymi zderzakami o bardziej agresywnym wyglądzie, większymi kołami (16” z przodu i 17” z tyłu), zestawem zawieszenia typu coilover i wszystkim -nowe wnętrze o znacznie bardziej sportowym wyglądzie.
Ale jeśli bardziej agresywny wizerunek obiecuje „ukraść” niektóre spojrzenia na drodze, to nieco ulepszona mechanika sprawia, że jest… „super-inteligentny”, przynajmniej w porównaniu z obecną gamą modeli tej marki.
Podobnie jak model podstawowy, Brabus 92R ma tylko jeden silnik elektryczny, który został zoptymalizowany do wytwarzania 92 KM i 180 Nm, co stanowi wzrost o 11 KM w porównaniu do „konwencjonalnego” Smart EQ fortwo cabrio.
Dzięki temu wzrostowi mocy i aktywowaniu trybu Sport+ (najbardziej sportowy z czterech dostępnych trybów: Basic, Eco, Sport i Sport +), Brabus 92R jest w stanie jechać od 0 do 100 km/h w 10,9 s (-1,0 s niż EQ fortwo cabrio), ale nie zaleca się nadmiernego wykorzystywania tych przyspieszeń, ponieważ autonomia na jedno ładowanie jest ograniczona do 125 km.
Że jest to bardzo wyjątkowy Smart, nie mamy wątpliwości, ponieważ Brabus już poinformował, że wyprodukuje tylko 50 egzemplarzy tego modelu, ale oczywiście ma odpowiednią cenę.
Na rynku niemieckim cena bazowa Brabusa 92R wynosi 46 284 euro, co w Portugalii nie będzie się zbytnio różnić, ponieważ w przypadku pojazdów elektrycznych zmienia się tylko podatek VAT. Jeśli w Niemczech 92R kosztuje dwa razy więcej niż EQ fortwo, z którego się wywodzi, to w Portugalii niewiele by się różniło, a przy szybkim użyciu kalkulatora jest prawie dwukrotnie droższy — ceny zaczynają się od 26 395 euro.
