Po ogłoszeniu kilka miesięcy temu, że w 2021 r. nie będzie Salonu Samochodowego w Genewie, wydaje się, że organizatorzy największego salonu samochodowego w Europie zmienili zdanie.
Tak przynajmniej twierdzi Automotive News Europe, że w przyszłym roku odpowiedzialna za organizację wydarzenia Fundacja Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Genewie (FGIMS) planuje zorganizować słynne targi motoryzacyjne, ale w innym formacie niż w poprzednim roku. do czego się przyzwyczailiśmy.
Pomysł polega na stworzeniu ekskluzywnego wydarzenia dla dziennikarzy, trwającego zaledwie trzy dni zamiast zwykłych 15 dni. Jeśli się odbędą, Geneva Motor Show 2021 pozostanie w Palexpo i obejmie wydarzenia fizyczne i wirtualne, w tym 30-minutowe konferencje prasowe, które będą nie tylko bezpośrednie, ale także transmitowane online.
![Salon samochodowy w Genewie](/userfiles/310/6266_1.webp)
Czy marki będą miały przyczepność?
Według brytyjskiego Autocar pomysł na Salon Samochodowy w Genewie w 2021 roku został już przedstawiony kilku markom, przy czym FGIMS oferuje trzy różne „pakiety” w cenie od 150 tys. franków szwajcarskich (około 140 tys. euro) do 750 tys. do 698 000 euro).
Zapisz się do naszego newslettera
Tańszy „pakiet” pozwoli markom dysponować przestrzenią z jednym autem, miejscem dla 10 zaproszonych dziennikarzy oraz sceną z ekranem LED. Droższy „pakiet” pozwoli na wystawienie do czterech samochodów i 100 zaproszonych dziennikarzy.
Według Autocar żadna marka nie potwierdziła jeszcze swojego zainteresowania uczestnictwem w wydarzeniu, co podsyca spekulacje, że będą bardziej skoncentrowani na ujawnianiu swoich modeli za pośrednictwem platform cyfrowych lub ekskluzywnych wydarzeń.
![Audi Genewa](/userfiles/310/6266_2.webp)
Jeśli pamiętacie, kilka miesięcy temu Lamborghini ogłosiło, że nie będzie już obecne na targach motoryzacyjnych. Zamiast tego postawi na małe ekskluzywne wydarzenia dedykowane klientom.
Wreszcie, kolejnym problemem, z którym może się zmierzyć Geneva Motor Show w 2021 r., Jest fakt, że jego przeprowadzenie musi zostać zatwierdzone przez szwajcarskie władze ds. Zdrowia, co w tej chwili nie jest gwarantowane.
Źródła: Automotive News Europe, Autocar.