TEN Volvo P1800 Błękitny , stworzony przez Cyan Racing, łączy eleganckie linie oryginalnego Volvo coupé z 1961 roku ze współczesną mechaniką i podwoziem, ale zdecydowanie pozostaje „starą szkołą”.
Żadnych elektronicznych pomocy — nie ma nawet ABS — ani elektronów. Pod maską znajduje się czterocylindrowy rzędowy turbodoładowanie z ekskluzywną dietą oktanową w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów (noga psa). Moc 420 KM i 455 Nm dociera do asfaltu tylko i tylko tylnymi kołami, a na wadze pomostowej waży niecałe 1000 kg — jak możemy nie docenić tej maszyny?
Być może wybralibyśmy inne ustawienie, aby lepiej wykorzystać jego wydajność lub umiejętności dynamiczne niż lodowate (-20°C) pokryte śniegiem krajobrazy w Åre w północnej Szwecji. Wydaje się jednak, że nie było to przeszkodą dla zespołu Cyan w doprowadzeniu P1800 do granic możliwości w trudnych warunkach.
Mattias Evensson, kierownik projektu Volvo P1800 Cyan i dyrektor techniczny w Cyan Racing„Volvo P1800 Cyan to nasz sposób na połączenie tego, co najlepsze z przeszłości z teraźniejszością, odchodząc od mocy, masy i osiągów współczesnych samochodów o wysokich osiągach”.
Biały płaszcz umożliwił udowodnienie, jak łatwa jest jazda P1800 Cyan w trudnych warunkach i wzmocnił właściwości tego, co chcieli osiągnąć dzięki opracowaniu tej maszyny, jak mówi Mattias Evensson, dyrektor ds. inżynierii w Cyan Racing: „ Podstawowa koncepcja samochodu wygląda na to, że działa całkiem nieźle, nie ma znaczenia, czy jedziesz na całkowicie suchym torze wyścigowym, na mokrej i wietrznej wiejskiej drodze, czy na lodzie w północnej Szwecji”.
Zapisz się do naszego newslettera
Evensson dodaje, że „ta koncepcja w jakiś sposób zagubiła się w dzisiejszych samochodach o wysokich osiągach. Dla nas to powrót do podstaw”.
Volvo P1800 Cyan pozostawia kierowcom, podsumowuje Evensson, „zbadanie swoich granic, zamiast polegać na elektronicznych pomocach dzisiejszych samochodów wyczynowych w celu kontrolowania mocy i masy”.
Przepis na tworzenie zabawnych i bardzo satysfakcjonujących samochodów, których składniki są bardziej niż dobrze znane: „reakcja silnika, balans podwozia i niska waga”.