Podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2019 roku nie tylko ujrzeliśmy debiut Supry (A90) piątej generacji na terenie Europy, ale także Toyota zaprezentowała prototyp, który przewiduje powrót mitycznego samochodu sportowego na tory, Toyota GR Supra GT4 Concept.
Przeznaczona do rywalizacji w klasie GT4 (stąd nazwa), Toyota GR Supra GT4 Concept wyróżnia się głęboko zmienioną aerodynamiką, a także podwoziem złożonym ze specyficznych elementów wyczynowych (sprężyny, amortyzatory i drążki stabilizatora).
Pod maską kryje się sześciocylindrowy rzędowy turbodoładowany silnik o pojemności 3,0 l, który stanowi wyposażenie modelu seryjnego — choć różni się zarządzaniem — oraz automatyczną skrzynię biegów.
Wyprzedane na 2019 rok
Jeśli jednak chodzi o wieści o nowej Toyocie GR Supra, to tym, co wyróżniała się jej dostępnością była dostępność — mimo że teraz przyjeżdża do Europy, nie będzie można jej kupić w tym roku, ponieważ jednostki, które zostały przeznaczone do na kontynencie europejskim wszyscy już mają właścicieli.
Zapisz się do newslettera tutaj
W sumie, 900 egzemplarzy Toyoty GR Supra trafiło na kontynent europejski — z czego 90 należy do edycji specjalnej A90 Edition — ale zainteresowanie wygenerowane znacznie przekroczyło ofertę. Toyota twierdzi, że na liście oczekujących jest już kilka tysięcy rezerwacji, ale marka informuje, że rezerwacje na 2020 rok zostaną wkrótce ponownie otwarte.
Tetsuya Tada, główny inżynier Toyoty GR SupraChciałbym podziękować pierwszym 900 klientom za ich rezerwacje, zapewniając im priorytetowy dostęp do nowej Toyoty GR Supra w oczekiwaniu na jej oficjalny europejski debiut podczas Salonu Samochodowego w Genewie 2019. Jako główny inżynier nie mogę się doczekać momentu, w którym dostaną za kierownicą, bo wierzę, że uda nam się na nowo rozpalić pasję i przywrócić radość z jazdy jak największej liczbie osób.
Wszystko, co musisz wiedzieć o Toyocie GR Supra GT4 Concept