Znaliśmy go od około dwóch miesięcy, ale musieliśmy poczekać na Geneva Motor Show 2019, zanim mogliśmy zobaczyć go na żywo. TEN Porsche 911 kabriolet zadebiutował publicznie w szwajcarskim salonie.
Początkowo, podobnie jak w przypadku Coupé, który nawet przetestowaliśmy na wideo 911 Cabriolet będzie dostępny w dwóch wersjach (Carrera S Cabriolet i Carrera 4S Cabriolet), z których obie wykorzystują Sześciocylindrowy bokser turbo o pojemności 3,0 l i mocy 450 KM w połączeniu z nową ośmiobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów.
Jeśli chodzi o osiągi, Carrera S Cabriolet z napędem na tylne koła rozpędza się od 0 do 100 km/h w 3,9 s (3,7 s w pakiecie Sport Chrono) i osiąga prędkość maksymalną 306 km/h. Carrera 4S Cabriolet (z napędem na wszystkie koła) osiąga 304 km/h i 100 km/h w 3,8 s (3,6 s z pakietem Sport Chrono).
Szybszy kaptur
Samochód jest nie tylko szybszy niż jego poprzednik, maska – płócienna i ze szklaną szybą – nowego 911 Cabriolet również otwiera się i zamyka szybciej, dzięki nowemu układowi hydraulicznemu, potrzeba tylko 12s, aby zakończyć otwieranie lub zamykanie , mogąc poruszać się z prędkością do 50 km/h.
Zapisz się do newslettera tutaj
W 911 Cabriolet dostępne jest również sportowe zawieszenie Porsche Active Suspension Management (PASM). Ten ma twardsze i krótsze sprężyny, grubsze stabilizatory (przód i tył) oraz 10mm niższe podwozie.
W Portugalii ceny 911 Cabriolet zaczynają się w 113 735 euro (nadal wolny od podatku) zamówiony przez Carrera S Cabriolet jadący do 120 335 euro (bez podatku) zamówiony przez Carrera 4S Cabriolet. Na razie nie wiadomo, kiedy 911 Cabriolet trafi na nasz rynek.
Wszystko, co musisz wiedzieć o Porsche 911 Cabriolet