Biorąc pod uwagę czas pozostały do nowy Peugeot 208 rozpoczynając komercjalizację wydaje nam się, że marka Sochaux nie chciała przegapić okazji, by na szwajcarskiej scenie pokazać „swoje zęby” arcyrywalom Renault Clio.
Również nowy Peugeot 208 jest naprawdę… nowy, oparty na nowej platformie, CMP, iw przeciwieństwie do Clio, przeskok między poprzednią a nową 208 jest znacznie bardziej widoczny, zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz.
Na zewnątrz skupiono się na podejściu do reszty rodziny Peugeot, a mianowicie 508 i 3008/5008, zyskując bardziej agresywny i pełny wygląd. W porównaniu do poprzedniej 208, nowa generacja jest dłuższa, szersza i niższa.
Wyrafinowane wnętrze
Wewnątrz, nowa ewolucja i-Cockpit , o znacznie bardziej wyrafinowanym wyglądzie, ale zachowuje charakterystyczne dla niego elementy: małą kierownicę i deskę rozdzielczą — teraz cyfrową — na wyższym miejscu.
Na uwagę zasługuje ewolucja jakości bardziej miękkich materiałów zastosowanych w desce rozdzielczej, drzwiach i konsoli. Infotainment jest dostępny za pośrednictwem ekranu dotykowego, który może mieć 5”, 7” lub 10”, wraz z rzędem przycisków zapewniających dostęp do najczęściej używanych funkcji.
Kontyngenty tylne uległy poprawie, ale dostęp mógłby być lepszy; schowki są teraz szersze — kieszenie w drzwiach, przegroda pod podłokietnikiem, a teraz ma przegrodę z pokrywką, aby umieścić smartfon w ładowaniu indukcyjnym.
Zapisz się do newslettera tutaj
208 electric to wielka wiadomość
Jest to chyba największa nowość w nowym Peugeot 208, jego elektrycznym wariancie zwanym e-208 . Wykorzystuje platformę e-CMP (wersja CMP) i obiecuje 340 km autonomii (WLTP) w połączeniu z dobrą wydajnością (8,1 s) dzięki 136 KM i 260 Nm dostępny.
Peugeot e-208 posiada również trzy tryby jazdy — Eco, Normal i Sport — oraz dwa poziomy regeneracji, bardziej umiarkowany i wyższy, co pozwala na jazdę praktycznie na samym pedale gazu.
Pozostałe opcje mocy są podzielone między 1.2 PureTech, o różnych poziomach mocy — 75 KM, 100 KM i 130 KM — oraz pojedynczy 100 KM 1.5 BlueHDI Diesel. Nowością jest także wprowadzenie nietypowej w tym segmencie ośmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów, która uzupełnia ofertę pięcio- i sześciobiegową manualną.
bardziej technologiczny
Duży nacisk kładzie się również na technologię — nowy adaptacyjny tempomat z funkcją stop & go, centrowaniem na pasie ruchu, wspomaganiem parkowania i najnowszą generacją hamowania awaryjnego, z wykrywaniem pieszych i rowerzystów, w dzień i w nocy, i działa między 5 a 140 km /h.
Peugeot 208 GT Linia
Łączność jest również w dobrym stanie, m.in. z mirroringiem smartfona, ładowaniem indukcyjnym, czterema gniazdami USB.
Jak już wspomnieliśmy, na pojawienie się nowego Peugeota 208 na rynku musimy jeszcze poczekać do końca roku. Czy zdoła wyprzedzić rodaka Renault Clio, drugi najlepiej sprzedający się samochód na kontynencie europejskim w 2018 roku?
Wszystko, co musisz wiedzieć o nowym Peugeot 208