W drodze powrotnej, wśród przyjaciół i nie tylko, pytanie „który jest najlepszym samochodem na świecie” jest tematem rozmowy. Dla niektórych jest to Porsche 911 ze względu na osiągi i wszechstronność, jakie oferuje, dla innych jest to Mercedes-Benz Klasy S ze względu na komfort i szczyt technologiczny, który reprezentuje. Z pamięci są to przynajmniej samochody, które najczęściej pojawiają się jako kandydaci do tytułu „najlepszego samochodu na świecie”. Jednak w miarę postępu rozmowy czasami pojawiają się inne modele. Dla mnie Citroën AX.
Dla mnie najlepszym samochodem na świecie jest Citroën AX. Z jakiegoś konkretnego powodu? Oczywiście to był mój pierwszy samochód. Za kierownicą tego Citroëna AX siedziałem Sébastien Loeb, to nie było takie przebudzenie, jakiego dokonałem na słupach i drzewach. A ja byłem nawet Stevem Mcqueenem, królem uroku. Na serio!
W twoim kraju nie wiem, jak to było, ale kilka lat temu w Alentejo (moim) nic nie dodawało więcej uroku młodemu człowiekowi niż dwie rzeczy: list i samochód. Miałem ich oboje – niestety postęp wiekowy i kobiety stają się bardziej wymagające – ale to kolejne „pięćset”. Jedno jest pewne: odtąd, bez względu na to, jakim autem jeździłem, zawsze byłem Guilherme Costa. I jak można się domyślić, jest więcej interesujących ludzi niż ja. Kontynuacja...
W tym kontekście można już zrozumieć, że nie traktuję poważnie pytania „który jest najlepszym samochodem na świecie”. Powód jest prosty: nie ma lepszego samochodu na świecie! Dla mnie „najlepszy samochód na świecie” zależy od tego, co każdy z nas ceni. Bardziej cenię doświadczenia niż występy czy technologię. Jeśli cenił sobie design, z pewnością nie wybrałby Citroëna AX – być może Alfy Romeo 33 Stradale. To powiedziawszy, wracam do Ciebie pytanie: a dla Ciebie, który jest najlepszy samochód na świecie?