Nowa generacja Honda CR-V wzbudził większą ciekawość, niż można by się spodziewać, a wszystko to dzięki systemowi i-MMD, innymi słowy, systemowi hybrydowemu, który go wyposaża. CR-V Hybrid zastępuje poprzedni model CR-V i-DTEC, który korzystał z silnika wysokoprężnego, który do tej pory najlepiej odpowiadał potrzebom SUV-a.
Uwagę przykuła także Honda CR-V Hybrid. Nie tylko poszliśmy na jego międzynarodową prezentację, przeprowadziliśmy już próby w Portugalii, a teraz Diogo przetestowało go na naszym kanale YouTube — wszystkie możliwe i pomysłowe informacje o tym SUV-ie znajdziesz w Razão Automóvel…
Nic dziwnego, że cała ta uwaga. System i-MMD w Hondzie CR-V Hybrid działa inaczej niż inne hybrydy na rynku, a mianowicie lepiej znana Toyota. Mamy silnik spalinowy — 2.0, który pracuje w najbardziej wydajnym cyklu Atkinsona (145 KM i 175 Nm) — który w większości sytuacji służy jedynie do… ładowania akumulatorów, nie będąc podłączonym do kół.
Jest to silnik elektryczny, mocniejszy (181 KM) io znacznie wyższym momencie obrotowym (315 Nm), który służy jako siła napędowa Hondy CR-V Hybrid, a jego działanie jest bliższe działaniu czysto elektrycznego niż w przypadku silnika elektrycznego. czysty silnik elektryczny hybrydy. Na przykład, podobnie jak w tramwajach, również nie wymaga obecności skrzyni biegów, mając tylko stałe przełożenie.
W niektórych scenariuszach silnik spalinowy, poprzez system sprzęgła, może być połączony z kołami, zwłaszcza podczas jazdy z dużą prędkością, ale z reguły jego główną funkcją będzie ładowanie akumulatorów, zapewniając niezbędną energię dla silnika elektrycznego .
W końcu liczy się to, że system i-MMD bardzo dobrze sprawdza się w „realu”, może zużywać około 5,0 l lub nawet mniej , jak ujawnia Diogo. Aby uzyskać bardziej dogłębne wyjaśnienie całego systemu, po prostu przejdź do następnego linku:
Jeśli chodzi o sam SUV, najlepiej jest przekazać słowo Diogo, który prowadzi nas do odkrycia wszystkich argumentów tego japońskiego rodzinnego SUV-a, jednego z najlepiej sprzedających się samochodów na świecie: