Po sukcesie 911 T — „T” dla Touring — Porsche zastosowało tę samą recepturę w swoich dwóch modelach 718. 718 T w unikalny sposób łączą podwozie 718 S z czterocylindrowym silnikiem typu bokser o pojemności 2,0 l i mocy 300 KM.
Nowe Porsche 718 Boxster T i 718 Cayman T Charakteryzują się więc obecnością 20-calowych kół, sportowym zawieszeniem PASM, 20 mm mniejszym prześwitem, krótszą ręczną, sześciobiegową dźwignią skrzyni biegów — PDK jest również dostępna jako opcja — oraz sportowym pakietem Chrono
W zestawie znajduje się również PTV, czyli system wektorowania momentu obrotowego i tylny mechanizm różnicowy z blokadą mechaniczną.
więcej zróżnicowania
Jak można się spodziewać, nowy 718 T różni się od Access 718 detalami stylistycznymi i dekoracyjnymi. Należą do nich klamki drzwi w kolorze czarnym i sportowe fotele z dwukierunkową regulacją elektryczną — środek pokryty czarną tkaniną Sport-Tex i wytłoczonym logo „718” na zagłówkach.
Wewnątrz wciąż znajdujemy Sportowa kierownica GT o średnicy 360 mm , ze skórą zdobiącą różne powierzchnie. Na desce rozdzielczej znajdują się nowe ozdobne listwy w kolorze błyszczącej czerni (obecne również na konsoli środkowej) oraz logo 718 Boxster T i 718 Cayman T. Te ostatnie można również znaleźć na progach drzwi.
Podobnie jak w 911 T, system informacyjno-rozrywkowy Porsche Communication Management (PCM) w języku Porsche nie jest dostępny, chociaż można go dołączyć za dodatkową opłatą.
Z zewnątrz nowe 718 Boxster T i 718 Cayman T wyróżniają się 20-calowymi obręczami w kolorze tytanowoszarym i mniejszym o 20 mm prześwitem. drzwi oraz podwójny centralny wydech w kolorze czarnym.
wydajność
Z turbosprężarką 2.0 boxer o mocy 300 KM i 380 Nm nie różni się od pozostałych 718 — teraz z filtrem cząstek stałych — nie jest niespodzianką, że korzyści się nie zmieniają , pomimo 1350 kg (DIN, wersja z manualną skrzynią biegów) 718 T nieznacznie przekracza 1335 kg zwykłego 718.
Są one na bardzo dobrym poziomie, jak widać od 5,1 s do 100 km/h z manualną skrzynią biegów lub 4,7 s, gdy jest wyposażony w PDK w trybie Sport Plus (jeden z czterech trybów jazdy, które są dostępne w wersji Sport). pakiet Chrono) i prędkość maksymalna 275 km/h.
Nadal w kwestii jazdy, 718 Boxster T i 718 Cayman T mają dynamiczne mocowania skrzyni biegów lub PADM, który minimalizuje wibracje w obszarze silnika i skrzyni biegów, optymalizując zachowanie dynamiczne, czyniąc go bardziej precyzyjnym i stabilnym podczas przenoszenia masy, które występuje podczas zmiany pasa ruchu lub w szybkich zakrętach.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.
Ile to kosztuje?
Porsche 718 Boxster T i 718 Cayman T są już wycenione w Portugalii i można je zamawiać. 718 Cayman T zaczyna się od 78 135 €, a 718 Boxster T od 80 399 € . Według Porsche, biorąc pod uwagę zawarte wyposażenie, klienci nowego 718 T cieszą się korzyściami rzędu 5-10% w porównaniu z podstawowymi modelami o podobnym poziomie wyposażenia.
