Od wprowadzenia pierwszej generacji, w 1975 roku, około 14 milionów sztuk Volkswagen Polo . Obecnie w szóstej generacji niemieckie narzędzie użytkowe, produkowane na bazie platformy MQB A0, odnowiło gamę silników w Portugalii i ma teraz 1,0 l 80 KM i 93 Nm w miejsce poprzedniego 75-konnego silnika.
W połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, silnik ten pozwala Polo osiągnąć prędkość maksymalną 171 km/h i osiągnąć 100 km/hw 15,4 s. Pod względem zużycia i emisji Volkswagen ogłasza średnie zużycie 5,5 l/100 km i emisję około 131 g/km CO2 (WLTP).
W standardzie Volkswagen Polo posiada we wszystkich wersjach system Front Assist, który obejmuje hamowanie awaryjne w mieście, system wykrywania pieszych, a nawet system hamowania wielokolizyjnego.
Jeden silnik, dwa poziomy wyposażenia
Volkswagen Polo wyposażony w 80-konny silnik 1,0 l można skojarzyć z dwoma poziomami wyposażenia: Trendline i Comfortline. na poziomie linia trendu znajdziemy między innymi takie wyposażenie jak ogranicznik prędkości, skórzana kierownica, manualna klimatyzacja, system „Hill Hold Control”, a nawet radio Composition Color (z dotykowym ekranem 6,5″).
Zapisz się do newslettera tutaj
już na poziomie linia komfortu dodaje do wyposażenia oferowanego przez Trendline światła przeciwmgielne, 15-calowe felgi aluminiowe, system wykrywania zmęczenia i radio Composition Media z 8-calowym ekranem dotykowym, złączem iPod/iPhone, Bluetooth i systemem App Connect with Mirror Link.
Wspólną cechą obu poziomów wyposażenia jest przedłużona gwarancja do pięciu lat lub 100 000 kilometrów. Ceny Polo 1,0 l o mocy 80 KM zaczynają się od 16 659 euro zamówionego w wersji Trendline i dochodzą do 17 786 euro, które kosztuje wersja Comfortline.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.