Mercedes właśnie wprowadził Klasę X, pierwszy pick-up w swojej historii – ok, ok… masz rację. Nie jest to tak naprawdę pierwszy pickup marki Mercedes-Benz (jak widać tutaj).
Wracając do teraźniejszości. Nic dziwnego, że pod względem estetycznym wersja produkcyjna Mercedesa Klasy X niewiele różni się od prototypu zaprezentowanego w zeszłym roku. Mimo to zaginęły bardzo ciekawe detale, które nie przetrwały wersji produkcyjnej.
Trzy style, trzy różne funkcje.
Wraz z ewolucją segmentu pick-upów, coraz bardziej wyposażonych i wyrafinowanych, pojazdy te nie są już postrzegane wyłącznie jako maszyny robocze.
Mercedes-Benz, wiedząc o tym, proponuje trzy różne wersje: Pure, Progressive i Power, przy czym pierwsza wersja jest bardziej skoncentrowana na profesjonalnym użytkowaniu, druga na bardziej miejskim stylu, a trzecia bardziej koncentruje się na wypoczynku i przygodzie. Wersje te wyróżniają się m.in. wykończeniem nadwozia i wyposażeniem.
Na przykład wersja Pure jest najbardziej spartańska i ma „najtwardsze” wykończenia; ze swojej strony wersja Power stawia wszystko na umięśnione powietrze. Dzięki tym wersjom Mercedes-Benz zamierza maksymalnie poszerzyć spektrum potencjalnych klientów.
Wewnątrz… Mercedes-Benz oczywiście
Według niemieckiej marki Mercedes-Benz Klasy X będzie miał najlepsze wnętrze i najlepsze materiały w segmencie. Klienci Mercedes-Benz Klasy X będą mieli do wyboru trzy rodzaje wykończenia wnętrza, sześć rodzajów wykończenia siedzeń (dwa warianty skórzane) oraz dwie opcje wykończenia podsufitki. On przybywa?Pod względem technologicznym wiele urządzeń, które znamy już z reszty oferty niemieckiego producenta, jest powtórzonych w tym pickupie. W szczególności automatyczny układ hamulcowy, asystent pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych i inne aktywne systemy bezpieczeństwa (ESP, ABS, EBD itp.)
Silniki i przyjazd do Portugalii
W odniesieniu do silników Klasa X będzie dostępna w wersjach X 220d i X 250d, o mocy odpowiednio 163 i 190 KM. . Silniki te można łączyć z sześciobiegową manualną skrzynią biegów lub siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów o napędzie 4×2 lub 4×4.
W drugiej fazie zostanie wprowadzony silnik X 350d o mocy 258 KM (sześciocylindrowy), dostępny tylko ze stałym napędem na wszystkie koła 4MATIC i automatyczną skrzynią biegów 7G-TRONIC.
Wejście na rynek zaplanowano na listopad. Jeśli chodzi o ceny, będziemy musieli poczekać jeszcze kilka tygodni, aby dowiedzieć się, ile będzie kosztować Mercedes-Benz X-Class w Portugalii.