Świat lotnictwa jest jednym z najtrudniejszych do dekarbonizacji. Waga akumulatorów nadal uniemożliwia stworzenie opłacalnego samolotu elektrycznego, dlatego lotnictwo komercyjne nadal mocno inwestuje w SAF, tzw. Zrównoważone Paliwo Powietrzne, produkowane ze zrównoważonych surowców.
Ale mimo to poszukiwania lotnictwa w 100% bezemisyjnego nie zostały jeszcze zaniechane, a najnowszy znak przychodzi do nas z „ręki” Rolls-Royce'a, którego dział aeronautyki jest jednym z głównych producentów silników lotniczych na świecie ...
Mimo to brytyjska firma uważa, że istnieje rynek na samoloty elektryczne, zwłaszcza rekreacyjne lub krótkodystansowe, dlatego właśnie zakończyła swój inauguracyjny lot „Spirit of Innovation”, małym samolotem — jednomiejscowym — napędzany silnikiem elektrycznym o mocy 544 KM (400 kW) napędzającym zamontowane z przodu śmigło.
Za zasilanie całego układu elektrycznego odpowiada akumulator, który według Rolls-Royce'a ma najwyższą gęstość energii, jaką kiedykolwiek widziano w akumulatorach samolotów, ale jego specyfikacje nie zostały ujawnione.
Premiera „Spirit of Innovation” odbyła się w bazie lotniczej Boscombe Down w Wielkiej Brytanii i trwała około piętnastu minut. Lot zakończył się sukcesem.
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy popijasz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z interesującymi faktami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.