Nie trzeba bardzo uważnie przyglądać się, aby zdać sobie sprawę, że wielka wiadomość i być może ta, która wywoła więcej dyskusji, o odnowionej Tesli Model S i Model X jest „w drzwiach”. Czy dobrze widziałeś tę kierownicę?
Jest to główna atrakcja nowego wnętrza Modelu S (udostępnionego w 2012 roku) i Modelu X (udostępnionego w 2015 roku). Wyglądając bardziej jak ewolucja stosowanej przez KITT-a kierownicy z serii „The Justiceiro”, ta integruje kilka poleceń, takich jak kierunkowskazy (zwróć uwagę na zdjęcie poniżej), pozwalając tym samym zrezygnować z tradycyjnych drążków za kierownicą ...
Jeśli odejdziemy od kierownicy — czy sterowanie jest o wiele bardziej bezpośrednie, aby umożliwić taki projekt? — zauważyliśmy, że Tesla postanowiła zbliżyć wnętrze obu modeli do mniejszego Modelu 3 i Modelu Y. Pierwszą oznaką tego „podejścia” było przyjęcie środkowego ekranu 17” w pozycji poziomej o rozdzielczości 2200× 1300. Co ciekawe, nie zniknęła tablica przyrządów za kierownicą (przy 12,3”).
Co jeszcze zmienia się w środku?
Chociaż najwięcej uwagi przykuwa nowa kierownica i centralny ekran, na pokładzie poprawionych Tesli Model S i Model X znajduje się więcej. Oba modele mają więc system audio z 22 głośnikami i mocą 960 W, trzystrefową klimatyzację oraz bezprzewodowy. ładowarki do smartfonów i USB-C dla wszystkich pasażerów.
Zapisz się do naszego newslettera
Myśląc o pasażerach na późniejszych siedzeniach, Tesla nie tylko odnowiła siedzenia, ale także dostarczyła Modelowi S i Modelowi X trzeci ekran specjalnie zaprojektowany dla osób podróżujących z powrotem, aby móc grać. Dzięki mocy obliczeniowej do 10 teraflopów granie w odnowionych modelach jest jeszcze łatwiejsze i można to zrobić z dowolnego miejsca dzięki kompatybilności z kontrolerem bezprzewodowym.
Wreszcie, w Modelu S mamy również nowy szklany dach, aw Modelu X z największą panoramiczną szybą przednią na rynku.
Pasażerowie na tylnych siedzeniach mają teraz ekran.
Moc „dawania i sprzedawania”
Niezależnie od wybranej wersji, odnowione Tesla ModelS i Model X są dostępne z napędem na wszystkie koła oraz systemami Autopilot i Sentry Mode.
W przypadku Tesli Model S mamy trzy wersje: Long Range, Plaid i Plaid+. Ostatnie dwa (i bardziej radykalne) mają trzy silniki zamiast zwykłych dwóch, wektorowanie momentu obrotowego i wirniki silników elektrycznych w osłonie węglowej.
Ale zacznijmy od Model S Plaid . Przy mocy około 1035 KM (1020 KM) ma szacowaną autonomię 628 km, osiąga zdumiewające 320 km/h i osiąga od 0 do 100 km/hw niewygodnych fizycznie 2,1 s.
już Plaid Tesla Model S+ powinien to być „jedynie” najszybszy samochód produkcyjny osiągający prędkość od 0 do 100 km/h i tradycyjny 1/4 mili. Pierwszy znak jest osiągany w mniej niż 2,1 s, a drugi w mniej niż 9 s! Nie ogłoszono żadnych konkretnych specyfikacji, poza tym, że będzie miał ponad 1116 KM (1100 KM), a autonomia wynosi 840 km.
Wreszcie Model S dalekiego zasięgu , najbardziej dostępny i… cywilizowany wariant, pokonuje między ładowaniami 663 km, osiąga prędkość 250 km/h i osiąga 100 km/hw 3,1 s.
Model X, SUV, nie ma wersji Plaid+. Mimo to około 1035 KM mocy Model X w kratę pozwalają mu osiągnąć prędkość od 0 do 100 km/hw 2,6 s, osiągnąć 262 km/h i mają szacowany zasięg 547 km.
już w Model X dalekiego zasięgu szacowany zasięg wzrasta do 580 km, czas od 0 do 100 km/h wzrasta do 3,9 s, a prędkość maksymalna spada do 250 km/h.
Kiedy przyjeżdżają i ile kosztują?
Dzięki niewielkim zmianom estetycznym, które „przeskakują” bardziej do przodu i nowym felgom, poprawiony Model S osiągnął imponujący współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,208 — najniższy ze wszystkich samochodów seryjnych dostępnych obecnie na rynku i znaczny spadek o 0,23-0,24. do tej pory miał. W przypadku Modelu X względy aerodynamiczne tej renowacji sprawiły, że wartość ta wyniosła 0,25.
Za granicą Tesla skupiła się na zmniejszeniu współczynnika aerodynamicznego.
Choć przybycie do Europy pierwszych egzemplarzy zrewidowanych Tesli Model S i Model X zaplanowano dopiero na wrzesień, już wiemy, ile będą tu kosztować. Oto ceny:
- Model S Long Range: 90 900 euro
- Model S Plaid: 120 990 euro
- Model S Plaid+: 140 990 euro
- Model X dalekiego zasięgu: 99 990 euro
- Model X Plaid: 120 990 euro