Ze swoimi „oczami” skierowanymi na przyszłość miejskiej mobilności, Hyundai Motor Group nawiązał współpracę z Urban Air Port (partnerem w zakresie infrastruktury) i wspólne wysiłki obu firm zaczynają przynosić owoce.
Pierwszym efektem tego wspólnego wysiłku jest Urban Air Port Air-One, który właśnie wygrał rządowy program „Future Flight Challenge” w Wielkiej Brytanii.
Wygrywając ten program, projekt Air-One połączy Hyundai Motor Group, Miejski Port Lotniczy, Radę Miasta Coventry i rząd brytyjski w jednym celu: pokazać potencjał miejskiej mobilności lotniczej.
![Miejski port lotniczy Hyundai Motor Group](/userfiles/310/6872_1.webp)
Jak zamierzasz to zrobić?
Jak przypomina nam Ricky Sandhu, założyciel i dyrektor generalny Urban Air Port: „Samochody potrzebują dróg. Pociągi kolejowe. Samoloty lotniskowe. eVTOLS będą potrzebować miejskich portów lotniczych”.Zapisz się do naszego newslettera
Teraz właśnie na tę potrzebę ma odpowiedzieć Air-One, stając się pierwszą na świecie w pełni działającą platformą dla elektrycznych samolotów pionowego startu i lądowania (lub eVTOL), takich jak drony towarowe i taksówki powietrzne.
Zajmując o 60% mniej miejsca niż tradycyjna lądowisko dla helikopterów, możliwe jest zainstalowanie miejskiego portu lotniczego w ciągu kilku dni, a wszystko to bez emisji dwutlenku węgla. Są w stanie obsłużyć każdy eVTOL i są zaprojektowane tak, aby uzupełniać inne zrównoważone środki transportu, te „mini-lotniska” charakteryzują się modułową konstrukcją, która pozwala na ich łatwy demontaż i transport do innych lokalizacji.
Gdzie wpasowuje się Hyundai Motor Group?
Zaangażowanie Hyundai Motor Group w cały projekt wpisuje się w plany południowokoreańskiej firmy stworzenia własnego samolotu eVTOL .
Zgodnie z planami Hyundai Motor Group, celem jest komercjalizacja eVTOL do 2028 roku, co jest jednym z powodów poparcia dla rozwoju Air-One.
W związku z tym Pamela Cohn, dyrektor ds. operacyjnych w Urban Air Mobility Division, Hyundai Motor Group, powiedziała: „W miarę postępów w naszym programie samolotów eVTOL rozwój infrastruktury pomocniczej jest koniecznością”.
Co dalej?
Po zapewnieniu finansowania dla Air-One kolejnym celem Miejskiego Portu Lotniczego jest przyciągnięcie większej liczby inwestorów, aby przyspieszyć komercjalizację i upowszechnienie tego „mini-lotniska”.
Celem firmy partnerskiej Hyundai Motor Group jest rozwój ponad 200 lokalizacji identycznych z Air-One w ciągu najbliższych pięciu lat.