Powraca model, który dał ostateczny „strzał startowy” w segmencie małych rodzinnych samochodów premium. Nowa Audi A3 Sportback pojawia się w 2020 roku w swojej czwartej generacji — wewnętrznie nazwanej generacją 8Y — z obietnicą kontynuowania udanej drogi swoich poprzedników.
Łącznie Audi A3 sprzedało się na całym świecie w ponad 5 milionach egzemplarzy. W samej Portugalii od pierwszej generacji (8L) było ponad 50 tys.
Przetestowaliśmy już nowe Audi A3 podczas pierwszego kontaktu na Maderze — Kliknij tutaj i poznaj nasze pierwsze wrażenia.
A teraz, gdy ten model rozpoczął swoją komercyjną karierę w Portugalii, marka właśnie ogłosiła ceny i wykaz wyposażenia wszystkich wersji dostępnych dla naszego kraju w pierwszej fazie wprowadzenia na rynek.
Później pojawią się wersje sportowe — S i RS — a także pozostałe wersje zelektryfikowane, które powinny odgrywać centralną rolę w gamie Audi A3. Przypominamy, że Audi Portugal chce być, jak powiedział dyrektor zarządzający Alberto Godinho, „wiodącą marką premium w dziedzinie elektryfikacji w Portugalii”.
Więcej wyposażenia i lepsze silniki. W tej samej cenie
Chociaż nowe Audi A3 (generacja 8Y) stanowi ogromną ewolucję pod względem technologii i wzornictwa w porównaniu z poprzednią generacją, ta ewolucja „nie będzie odzwierciedlona w cenie”, wyjaśnił Ricardo Tomaz, odpowiedzialny za komunikację marki w Portugalii.
Ceny zbliżone do poprzedniej generacji, pomimo ważnego „ulepszenia”, jakie otrzymało nowe Audi A3 w wersji 30 TDI. Dawny silnik wysokoprężny 1,6 litra przestał działać i ustąpił miejsca 116-konnej wersji silnika wysokoprężnego 2,0 litra z niemieckiej grupy.
Jeśli chodzi o resztę gamy silników, w momencie premiery nowe Audi A3 Sportback będzie dostępne na rynku krajowym z dwoma silnikami benzynowymi – 1.0 TFSI 110 KM i 1.5 TFSI 150 KM – oraz jednostką turbodiesel o dwóch poziomach mocy: 2.0 TDI o mocy 116 KM i 150 KM.
Silnik 35 TFSI S tronic wykorzystuje łagodną technologię hybrydową, która wykorzystuje 48-woltowy układ elektryczny z kompaktowym akumulatorem litowo-jonowym. Odzysk energii może osiągnąć 12 kW, generowany w sytuacjach zwalniania i łagodnego hamowania. Zmagazynowana energia pozwala na wyłączenie silnika nawet na 40 sekund.
Poziomy wyposażenia nowego Audi A3
Pod względem wyposażenia gama Audi A3 będzie miała cztery poziomy: Base, Design Selection, S Line i Edition One.
Na podstawowym poziomie wyróżniają się automatyczna klimatyzacja, 10,1-calowy ekran MMI oraz wielofunkcyjna sportowa kierownica plus z 3 ramionami.
Na poziomie Design Selection, tapicerka z tkaniny Torsion/skóry syntetycznej z kontrastującymi szwami; pakiet oświetlenia konturowego i nastrojowego z konfigurowalnymi odcieniami; listwy progowe, aluminiowe z przodu; podsufitka w kolorze platynowoszarym; aluminiowe wyposażenie wnętrz; przedni środkowy podłokietnik; wyściółka dźwigni zmiany biegów z kontrastowymi szwami.
Najbardziej sportowe wyposażenie zarezerwowane jest dla wersji S line: sportowe przednie fotele ze zintegrowanymi zagłówkami; tapicerka z połączenia tkaniny Pulse i ekoskóry, z kontrastowymi przeszyciami i inkrustowanym logo S; wstawki ozdobne: podświetlenie powierzchni matową farbą do aluminium szczotkowanego; listwy progowe (front aluminiowy, podświetlany logo S); czarna podsufitka; pedały i lewy podnóżek z wykończeniem ze stali nierdzewnej; Logo S wkomponowane w przednie fotele i kierownicę.
Na wprowadzenie nowych modeli Audi tradycyjnie przygotowuje pakiet Edition one z
silny nacisk na design. Pakiet ten dodatkowo podkreśla linie nowego Audi A3 dzięki takim elementom, jak specjalne większe koła.
Nowe Audi A3 jest już dostępne w Portugalii i można je już znaleźć u dealerów tej marki.