Modernizacja Audi A3 i S3 opiera się na szeregu bardziej wydajnych silników i najwyższej klasy technologii pokładowej. Limuzyna, trzydrzwiowa, kabriolet czy sportback, którą wybierzesz?
Nowe cechy zewnętrzne odnowionego Audi A3 są natychmiast rozpoznawalne, gdzie wyróżnia się nowy design reflektorów, grilla i tylnego dyfuzora. Oprócz matrycowych świateł LED, które Audi oferowało tylko jako opcję w modelach z wyższej półki, znajdziemy teraz 12,3-calowy wirtualny kokpit, zadebiutowany przez Audi TT najnowszej generacji i dostępny w nowych Audi Q7 i Audi A4. System informacyjno-rozrywkowy ma te same wymiary (siedem cali), teraz integrując Apple CarPlay i Android Auto.POWIĄZANE: Audi RS3 firmy MR Racing o mocy ponad 540 KM
Gama jednostek napędowych Audi A3 jest podzielona między nowy trzycylindrowy blok 1.0 TFSI o mocy 115 KM i 199 Nm, który zastępuje obecny 1.2 TFSI. W opcjach benzynowych możesz również liczyć na silnik 1,4 litra o mocy 150 KM i 249 Nm, nowy silnik 2,0 litra o mocy 190 KM i 319 Nm. W ofercie diesla wersja wyróżniona jako najbardziej ekonomiczna posiada silnik 1.6 TDI o mocy 110 KM. Jeszcze w przypadku silników TDI znajdziemy silnik o pojemności 2,0 litra o mocy 150 KM i 338 Nm lub 184 KM i 379 Nm.
Bardziej muskularna wersja (S3) miała niewielki wzrost mocy (+10 KM), teraz wytwarzając 310 KM. Najbardziej wydajna i przyjazna dla środowiska wersja zawiera hybrydowy silnik typu plug-in (Audi A3 e-tron), podzielony między blok TFSI o pojemności 1,4 litra i silnik elektryczny, które zapewniają łączną moc 204 KM. Wariant na gaz ziemny (g-tron) z silnikiem 1,4 litra o mocy 110 KM nie będzie dostępny na rynku portugalskim.
ZOBACZ TAKŻE: Audi przenosi kultowe koncepcje na Techno Classica Show
Pierwsze dostawy Audi A3 w Portugalii rozpoczną się w czerwcu przyszłego roku, a ceny na rynek krajowy zostaną ogłoszone wkrótce. Zapoznaj się z poniższą galerią ze wszystkimi nowościami.
Audi A3