Do czasu pojawienia się nowego Audi RS 3, rola bardziej sportowej wersji gamy A3 spoczywa na Audi S3 (Sportback i Sedan), wyposażony w 2,0-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy 310 KM i 400 Nm momentu obrotowego.
Liczby te pozwalają nowemu Audi S3 na ukończenie zwykłego treningu od 0 do 100 km/hw zaledwie 4,8 s i osiągnięcie maksymalnej prędkości 250 km/h (oczywiście ograniczona elektronicznie).
To ciekawe liczby, ale czy wystarczą, aby stare Audi RS 3 „siedzieć nogą” — dwie generacje temu — wyposażone w „wieczny” pięciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2,5 litra o mocy 340 KM i maksymalnym momencie obrotowym 450 Nm?
Na papierze zaletą jest RS 3, które pokonuje pierwsze 100 km/h w zaledwie 4,6 s i osiąga taką samą prędkość maksymalną 250 km/h. Ale jest kilka rzeczy wspólnych, które mogą pomóc w wyrównaniu tej „walki”. Oba modele są wyposażone w napęd na cztery koła — quattro — marki czteropierścieniowej i ważą dokładnie tyle samo: 1575 kg.
Był tylko jeden sposób na rozwianie tej wątpliwości: na „torze”, kolejnym wyścigiem drag, wykonanym tutaj przez Carwow i wynik jest zaskakujący… lub nie! Znajdź odpowiedź w poniższym filmie:
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy popijasz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z interesującymi faktami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.