Po ujawnieniu pierwszych liczb i4 kilka tygodni temu, BMW zdecydowało się ujawnić pierwsze liczby swojego pierwszego elektrycznego SUV-a, iX3.
Zaprezentowany w formie prototypu podczas Salonu Samochodowego w Pekinie w 2018 roku, iX3 ma pojawić się w przyszłym roku i sądząc po zaprezentowanym prototypie i wizualizacjach ujawnionych przez BMW, wszystko wskazuje na to, że zachowa on bardziej konserwatywny styl.
Innymi słowy, wywodząc się z X3, jest bardzo prawdopodobne, że minie nas na ulicy, nie zdając sobie sprawy, że jest to bezprecedensowa i w 100% elektryczna wersja niemieckiego SUV-a. Wydaje się, że futurystyczne linie ograniczały się do i3 i i8.
Numery BMW iX3
Z większą pewnością, poza jego wyglądem, ujawniono niektóre jego cechy techniczne. Na początek BMW ujawniło, że silnik elektryczny, z którego będzie korzystał iX3, powinien się ładować 286 KM (210 kW) i 400 Nm (wartości wstępne).
Zapisz się do naszego newslettera
Najciekawsze jest to, że znajdując się na tylnej osi, będzie przesyłał moc tylko na tylne koła, co BMW uzasadnia nie tylko tym, że pozwala na większą wydajność (a co za tym idzie większą autonomię), ale także korzyść z szerokiego doświadczenia marki w modelach z napędem na tylne koła.
Kolejnym aspektem, który należy podkreślić, jest integracja silnika elektrycznego, przekładni i odpowiedniej elektroniki w jednym urządzeniu, co skutkuje bardziej kompaktową i lżejszą instalacją. Ta piąta generacja technologii BMW eDrive jest zatem w stanie poprawić stosunek mocy do masy całego systemu o 30% w porównaniu z poprzednią generacją.
Jeśli chodzi o baterie, mają pojemność 74 kWh i według BMW pozwoli podróżować ponad 440 km między przesyłkami (cykl WLTP). Bawarska marka zwraca również uwagę, że zużycie energii powinno wynosić mniej niż 20 kWh/100km.