Ástvaldur Óskarsson, Islandczyk klejnotów, jest twórcą tej spektakularnej potworności, Ciężarówka na lodowcu Sleipnir . Autobus 8×8 z kołami, które wydają się być pożyczone od „potwornej ciężarówki”, aby poradzić sobie z rosnącą liczbą wycieczek turystycznych na Islandii ze względu na jej najzimniejsze i najbardziej niegościnne krajobrazy.
Celem było stworzenie szybszego i wygodniejszego środka transportu (po śniegu i lodzie) — zajrzyj do środka — niż istniejące przeróbki starych ciężarówek wojskowych. Ponieważ nic podobnego nie było dostępne, Óskarsson „zakasał rękawy” i zrobił z niego swój własny pojazd.
Sleipnir Glacier Truck jest oparty na podwoziu amerykańskiego wozu strażackiego (którego nie ma w specyfikacji), do którego dodano kabinę ciężarówki Volvo FMX oraz zaprojektowane przez siebie nadwozie z dużą powierzchnią przeszkloną.
Ten autobus 8×8 napędza silnik wysokoprężny Caterpillar z sześcioma cylindrami i… 850 KM — prędkość przelotowa 25 km/h na śniegu w porównaniu do 5 km/h w przerobionych ciężarówkach wojskowych. Ogromne opony? Pochodzi z Holland Tire i ma 1,95 m wysokości i 0,9 m szerokości!
Zapisz się do naszego newslettera
To nie jedyny. Można je zamówić za skromną kwotę 450 tys. euro.
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Kiedy pijesz kawę lub zbierasz odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z ciekawostkami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.