Niedawno przybyły na „wojnę” najbardziej radykalnych hot-hatchów, Volkswagen Golf GTI Clubsport ma w Renault Megane RS Trophy i Hondzie Civic Type R dwóch swoich głównych rywali. Nie było więc wielką niespodzianką, że kanał YouTube Carwow stawiał trzy modele twarzą w twarz w najbardziej „naukowym” teście, jaki istnieje, aby zmierzyć osiągi modeli: wyścigu drag.
Począwszy od „nowicjusza”, Golfa GTI Clubsport, ten prezentuje się z czterocylindrowym turbodoładowaniem o pojemności 2,0 l (EA888 evo4) o mocy 300 KM i 400 Nm, wartości, które są przesyłane na przednie koła przez skrzynię DSG o siedem przełożeń i pozwalają na osiągnięcie od 0 do 100 km/h w czasie krótszym niż 6 sekund i osiągnięcie maksymalnej prędkości 250 km/h (ograniczona elektronicznie).
Megane RS Trophy ma „najmniejszy” silnik trio. Czterocylindrowy, turbodoładowany silnik o pojemności 1,8 l, o mocy 300 KM i momencie obrotowym 420 Nm, połączony z automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów o sześciu przełożeniach.
Zapisz się do naszego newslettera
Wreszcie, Civic Type-R, tutaj w jeszcze bardziej radykalnej wersji Limited Edition, pozostał wierny sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów, jest o 47 kg lżejszy od „normalnego” Type-R i wydobywa 320 KM i 400 Nm z 4-cylindrowy silnik turbo o pojemności 2,0 l. Jaki jest twój „zakład” na zwycięzcę tej konfrontacji po przedstawieniu?
O „zimnym starcie”. Od poniedziałku do piątku w Razão Automóvel odbywa się „zimny start” o 8:30. Popijając kawę lub zdobywając odwagę, aby rozpocząć dzień, bądź na bieżąco z zabawnymi faktami, faktami historycznymi i odpowiednimi filmami ze świata motoryzacji. Wszystko w mniej niż 200 słowach.