Po długim oczekiwaniu na rynek krajowy pojawił się hybrydowy wariant plug-in Mercedes-Benz GLE 350de i GLE 350de Coupé.
Jeśli pod względem estetycznym różnice są nieliczne w porównaniu z innymi GLE i GLE Coupé, to samo nie dzieje się pod maską.
Znajdziemy tam czterocylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 l, 194 KM i 400 Nm, który jest powiązany z silnikiem elektrycznym o mocy 100 kW (136 KM) i 440 Nm. Efektem końcowym jest łączna moc 320 KM i 700 Nm.
Różnica w stosunku do innych hybryd plug-in Mercedes-Benz, które korzystają z tego samego układu napędowego, polega na pojemności akumulatora, która jest teraz znacznie większa. Ma teraz pojemność 31,2 kWh, co pozwala na przejechanie do 106 km w trybie 100% elektrycznym (nadal zgodnie z cyklem NEDC) — zasięg elektryczny powinien wynosić blisko 100 km w trybie WLTP, prawie podwajając się w stosunku do innych propozycji marki.
Zapisz się do naszego newslettera
Zarówno Mercedes-Benz GLE 350de, jak i GLE 350de Coupé można naładować do 80% w 20 minut na stacji szybkiego ładowania, a ładowanie do 100% na tej samej stacji zajmuje 30 minut.
Ile to będzie kosztować?
Wreszcie, jeśli chodzi o ceny, Mercedes-Benz GLE 350de zaczyna się od 84 700 euro, GLE 350de Coupé jest dostępny od 96 650 euro.
Podczas epidemii COVID-19 zespół Razão Automóvel będzie działał online, 24 godziny na dobę. Postępuj zgodnie z zaleceniami Generalnej Dyrekcji Zdrowia, unikaj niepotrzebnych podróży. Razem będziemy w stanie przezwyciężyć ten trudny etap.