Audi przygotowuje się na całkowicie elektryczną przyszłość i nie zamierza ponownie opracowywać nowych silników spalinowych. Potwierdzenia dokonał Markus Duesmann, dyrektor generalny niemieckiego producenta, niemieckiej publikacji Automobilewoche.
Od teraz, według Duesmanna, Audi będzie ograniczać się do modernizacji istniejących jednostek wysokoprężnych i benzynowych, aby reagować na coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące emisji.
Markus Duesmann był stanowczy i nie pozostawiał żadnych wątpliwości: „Nie zamierzamy rozwijać już nowych silników spalinowych, ale zamierzamy dostosować nasze istniejące silniki spalinowe do nowych wytycznych dotyczących emisji”.
Duesmann uzasadnił tę decyzję coraz bardziej wymagającymi wyzwaniami Unii Europejskiej i bardzo krytycznie rzucił okiem na normę Euro 7, która powinna wejść w życie w 2025 roku, mówiąc, że środowisko niewiele może zyskać na tej decyzji.
Markus Duesmann, dyrektor generalny AudiPlany Unii Europejskiej dotyczące jeszcze zaostrzenia normy emisji Euro 7 są ogromnym wyzwaniem technicznym, a jednocześnie przynoszą niewielkie korzyści dla środowiska. To znacznie ogranicza silnik spalinowy.
elektryczna ofensywa w drodze
Idąc dalej, marka Ingolstadt będzie powoli eliminować ze swojego asortymentu silniki spalinowe i zastępować je jednostkami całkowicie elektrycznymi, realizując w ten sposób ogłoszony w 2020 roku cel, jakim jest posiadanie katalogu 20 modeli elektrycznych w 2025 roku.
Po e-tron SUV (i e-tron Sportback) i sportowym e-tron GT, pojawia się Audi Q4 e-tron, mały elektryczny SUV, który zostanie zaprezentowany światu w kwietniu i pojawi się na rynku portugalskim w maju , z cenami od 44 700 EUR.
W rozmowie z Automobilewoche, Markus Duesmann powiedział, że Q4 e-tron „będzie dostępny dla wielu osób” i będzie służyć jako „brama do mobilności elektrycznej Audi”. „Szef” niemieckiego producenta poszedł dalej i był nawet bardzo optymistycznie nastawiony do kolejnego całkowicie elektrycznego modelu marki: „Będzie dobrze się sprzedawał i zagwarantuje znaczące liczby”.
Audi w pełni elektryczne w 2035 r.
W styczniu tego roku, cytowany przez publikację Wirtschafts Woche, Markus Duesmann zdradził już, że Audi zdecydowało się na zaprzestanie produkcji silników spalinowych, benzynowych lub diesla w ciągu 10-15 lat, przyznając tym samym, że marka Ingolstadt może stać się w pełni elektryczny producent już w 2035 roku.
Jednak, według publikacji Motor1, przed absolutnym pożegnaniem Audi z silnikami spalinowymi, nadal będziemy mieli Swan's Corner silnika W12, który według wszelkich wskazań „przeżyje” ultraluksusową wersję A8, odzyskanie nazwy Horch, niemieckiej marki samochodów luksusowych założonej przez Augusta Horcha na początku XX wieku, będącej częścią Auto Union wraz z Audi, DKW i Wanderer.
Źródło: Automobilewoche.