Jako data premiery Range Rover piątej generacji zbliża się — przyjazd zaplanowano na 2022 r. — nic dziwnego, że SUV brytyjskiej marki pojawia się na coraz większej liczbie szpiegowskich zdjęć.
Będzie ona bazować na nowej platformie MLA, która powinna była zadebiutować w nowym Jaguarze XJ (a którą anulował nowy dyrektor wykonawczy marki Thierry Bolloré) i pozwoli na tworzenie modeli z silnikiem spalinowym, hybrydowym i 100 % elektryczny.
Jednak nowy Range Rover wciąż jest owinięty w więcej kamuflażu, niż się spodziewaliśmy w tym momencie. Mimo to udało się zrozumieć więcej szczegółów i zweryfikować, że to hybryda typu plug-in, co zostało zapowiedziane przez port ładowania i naklejkę z napisem… „Hybryda” na przedniej szybie.
Zainspirowany Velar
Pod względem estetyki i pomimo ogromnego kamuflażu widać, że nowy Range Rover postawi na styl, który łączy w sobie pewne detale obecnej generacji (pierwszy Range Rover, który zrezygnuje ze stylu „ewolucjonistycznego”), a Velar jeszcze tego nie zrobił. urodzić się.
Ta inspiracja jego „młodszym bratem” jest widoczna nie tylko we wbudowanych klamkach drzwi, ale także w przednim grillu, który nie ukrywa pewnych podobieństw do Range Rovera Velar. Reflektory, których poza obrysem mogliśmy zobaczyć niewiele więcej, powinny być bliższe obecnej generacji.
Wbudowane pokrętła zostały „odziedziczone” po Velar.
co już wiemy
Podobnie jak w przypadku obecnej generacji, nowy Range Rover będzie miał dwa nadwozia: „normalne” i długie (z większym rozstawem osi). Jeśli chodzi o układy napędowe, technologia mild-hybrid stanie się normą, a wersje hybrydowe typu plug-in z pewnością będą częścią gamy.
O ile ciągłość stosowanego obecnie sześciocylindrowego silnika rzędowego jest praktycznie zapewniona, o tyle nie można tego powiedzieć o V8 5.0 V8. Krążą pogłoski, że Jaguar Land Rover poradzi sobie bez swojego weterana i użyje silnika V8 pochodzącego od BMW — nie byłby to pierwszy raz. Stało się to już w drugiej generacji modelu, kiedy Land Rover był w rękach niemieckiej marki.
Omawiany silnik składa się z N63, V8 z podwójnym turbodoładowaniem i 4,4 l z BMW, silnika, który znamy z wersji M50i SUV X5, X6 i X7, a nawet z M550i i M850i, dostarczając w tych przypadkach , 530 KM.