Wprowadzona w 2013 roku druga generacja Range Rover Sport przez całą swoją karierę nigdy nie przestał otrzymywać aktualizacji, ale mimo to zaczyna pokazywać swój wiek.
Być może z tego powodu to naturalne, że dowiadujemy się, że marka z Coventry (Wielka Brytania) już pracuje nad nową generacją SUV-a, który został już wyłowiony w tradycyjnych testach rozwojowych w Hiszpanii.
Choć pokryty gęstym kamuflażem, łatwo zauważyć, że ten Range Rover Sport zachowuje proporcje identyczne z modelem obecnej generacji i nie przyjmie destrukcyjnego designu, który całkowicie zrywa z tym, co znamy dzisiaj jako „Range” Sport.
Ale nawet to nie jest wielką niespodzianką, ponieważ Land Rover od dawna przyzwyczaił nas do tego, że nie wprowadzamy drastycznych zmian projektowych z pokolenia na pokolenie. Największym wyjątkiem jest być może nawet nowy Defender…
Z estetycznego punktu widzenia, jeśli spróbujemy spojrzeć poza kamuflaż, możemy zidentyfikować bardziej poszarpane reflektory i poziomą tylną sygnaturę świetlną.
Zbudowany na bazie MLA (Modular Longitudinal Architecture), która była planowana dla nowego Jaguara XJ (chociaż ten model został „wycięty” z gamy przez Thierry'ego Bolloré, nowego dyrektora generalnego Jaguara Land Rovera), nowy Range Rover Sport ustąpi. od razu do elektryfikacji.
W momencie premiery będzie zawierał wersje hybrydowe typu plug-in (które są już dostępne w obecnej gamie) oraz propozycje łagodnej hybrydy związane z 48-woltową instalacją elektryczną.
Należy jednak pamiętać, że platforma ta jest przygotowana na przyjęcie w 100% silników elektrycznych, więc i tej możliwości nie można wykluczyć w przyszłości.
Nowy Range Rover Sport rozpocznie testy na drogach dopiero w czerwcu, więc debiut tego modelu powinien nastąpić dopiero w drugiej połowie 2022 roku.