Od dawna planowane, ale nie wdrożone w Portugalii kontynentalnej (na Azorach okresowe przeglądy motocykli i motorowerów są już obowiązkowe), obowiązkowe przeglądy okresowe motocykli powinny stać się obowiązkowe w całej Unii Europejskiej od 2023 roku.
Ministerstwo Transportu Europy (MOT) przygotuje dekret, który nie tylko narzuci obowiązkowy charakter tych kontroli, ale także określi parametry do kontroli i oczywiście datę wejścia w życie tej normy.
Po tym, jak Europejskie Ministerstwo Transportu niedawno stwierdziło, że kontrole te nie dotrą w 2022 r., jasne jest również, że Federacja Europejskiego Stowarzyszenia Motocyklistów (FEMA) nie powinna przystąpić do Europejskiego Ministerstwa Transportu w roli wspierającej (coś). zaproponowano, aby to zrobić), z potwierdzeniem tego rozdziału po spotkaniu Dyrekcji Generalnej ds. Energii i Klimatu (DGEC) i FEMA.
Czego można się spodziewać po tych kontrolach
Na razie niewiele wiadomo na temat obowiązkowych przeglądów okresowych motocykli i nie jest pewne, czy obejmą one wszystkie zakresy pojemności i mocy. Jeśli pamiętacie, kiedy ten temat był poruszany po raz pierwszy w Portugalii, chodziło o to, by do kontroli zobowiązywać tylko motocykle o pojemności silnika równej lub większej niż 250 cm3.
Krążą jednak pogłoski, że Parlament Europejski zamierza rozszerzyć te kontrole na wszystkie pojazdy dwu- i trzykołowe, niezależnie od pojemności silnika. Jeśli to się potwierdzi, nawet motorowery o pojemności silnika do 50 cm3 będą musiały zostać poddane kontroli.
Co do tego, co będzie oceniane, to po raz kolejny nie ma jeszcze konkretnych informacji. Mimo to, kontrole te powinny obejmować kontrolę wizualną opon, świateł, hamulców (które można również sprawdzić na frenometrze (gdzie bada się hamulce samochodu). Powinny być również obecne badania emisji zanieczyszczeń i hałasu spalin.
Na razie nie ujawniono ani częstotliwości tych kontroli, ani ich ceny. Po raz pierwszy przyjęto tę hipotezę, w 2018 r. Instytut Mobilności i Transportu (IMT) ustalił cenę tych inspekcji na 12,74 euro. Na Azorach kosztują one 23,45 euro, spadając do 8,31 euro w przypadku motocykli i motorowerów.