Zaplanowana do prezentacji w marcu, na pokazie w Genewie, Skoda VisionC przewiduje nie tylko ewolucję języka wizualnego marki, ale także ma zamiar wywołać pewne emocje, a plotki wskazują na model produkcyjny w najbliższej przyszłości.
Aby zrozumieć, czym jest Skoda VisionC, jest to dla Skody Octavii tym, czym Volkswagen CC dla Volkswagena Passata. Oczekuje się, że Skoda VisionC może stworzyć model produkcyjny, oparty na Skodzie Octavii i jej platformie MQB, integrujący niszę (fałszywych) 4-drzwiowych coupé. I nie można tego nawet nazwać 4 drzwiami, ponieważ, podobnie jak Audi A5 Sportback i BMW serii 4 GranCoupe, Skoda VisionC będzie miała 5 tylne drzwi, włączając tylną szybę w otworze.
Zasady są dobrze znane w tej niszy. Szyby są nieco niższe, linia dachu bardziej płynna, dostęp do tyłu jest utrudniony. Zyskujesz na stylu, tracisz na użyteczności. To powiedziawszy, ta nisza, oficjalnie zapoczątkowana przez pierwszego Mercedesa CLS, nadal odnosi sukces komercyjny, pozwalając mu wprowadzić niezbędną dawkę atrakcyjności i emocji do konwencjonalnego sedana lub sedana z nadwoziem w stylu coupe, ale bez dziedziczenia wszystkie ich wady. I oczywiście atrakcyjność marki rośnie wraz z modelami z dodatkową odrobiną emocji. W Skodzie, najbardziej znanej z racjonalności swoich modeli, odrobina czeskich emocji nie zawiedzie.
Nie pierwszy raz Skoda, po przejęciu przez Volkswagena, próbuje wnieść do marki trochę emocji, o czym świadczy powyższy obrazek. Skoda Tudor została wprowadzona jako koncepcja w 2002 roku i zbadała typologię coupé, opartą na niedawno wprowadzonej Skodzie Superb. Mimo sukcesu koncepcji nigdy tak naprawdę nie doszło do jej realizacji, to znaczy nigdy nie trafiła na linię produkcyjną. Być może Skoda VisionC będzie miała więcej szczęścia.