Jak dobrze wiecie, 7 kwietnia drużyna Razão Automóvel/Escape Livre zadebiutowała w C1 Trofeum nauki i jazdy na torze Vasco Sameiro w Bradze, w wyścigu, w którym deszcz był ciągły. Jednak to, czego prawdopodobnie nie wiecie, to trasa przebyta do momentu wyjazdu z Bragi, a przede wszystkim przygody naszego debiutu w zawodach.
Tak więc, a ponieważ nie chcemy, abyś przegapił cokolwiek o naszym udziale w największym trofeum prędkości w kraju (ma ponad 50 zarejestrowanych samochodów), w najnowszym filmie na naszym kanale YouTube, Diogo i Guilherme opowiadają nas wszystkich o wyścigu w Bradze io zachowaniu zespołu i naszego małego Citroëna C1.
Mówimy nawet o początkach naszego C1. Pochodzący z Niemiec był prawdziwym znaleziskiem, kosztował 2500 euro i prezentował się z silnikiem w nienagannym stanie i tylko kilkoma śladami ostrych niemieckich zim. Jeśli chodzi o jego przekształcenie w samochód wyścigowy, wideo potwierdza to, co pokazaliśmy Wam na naszym Instagramie.
W całym filmie Diogo i Guilherme opowiadają również o przyczynie, dla którego przystąpiliśmy do trofeum C1 Learn & Drive oraz o głównych wyzwaniach, z jakimi zmagał się zespół od pierwszego dnia do rozpoczęcia wyścigu.
Zapisz się do naszego newslettera
A co z samym dowodem? Choć nie było oficjalnych wyników, prawda jest taka, że był to wyścig pełen wyzwań, dobrego nastroju i koleżeństwa (również między zespołami), ale nie do końca wolny od wzlotów i upadków, z naciskiem na cięcie łańcuchowe wykonujące swoje zadanie zbyt gorliwie i wycieraczka przedniej szyby podczas strajku.
Teraz wiesz, jeśli chcesz wiedzieć, jak wyglądał nasz pierwszy wyścig w C1 Learn & Drive Trophy i jak zespół Razão Automóvel/Escape Livre i mały Citroën C1 o mocy zaledwie 68 KM zadebiutował w zawodach, masz tylko jeden rzecz do zrobienia: obejrzyj nasz najnowszy film.
Zapisz się na nasz kanał Youtube.
Ach, a jeśli chcesz zobaczyć C1 na żywo i wesprzeć nasz zespół, wiesz. Trofeum C1 Learn & Drive powraca na stoki 22 i 23 czerwca w Portimão oraz 1 września w Estoril.